Alla Fine Ho Scelto La Mia Sega A Nastro.

[ac445ab]

Come vi raccontavo un mesetto fa, mi ero deciso ad acquistare la mia prima sega a nastro seria.
Dopo essermi documentato e chiesto consigli qui sul forum, ero indeciso se prenderne una nuova o un buon usato.
Avevo adocchiato la Hammer 3800 al prezzo di 1300 € ca. e qualche cinesotta ben fatta. Poi ho cominciato a guardare l'usato su kijiji e subito.it, ed ecco che ho trovato la mia "piccola" ad Eboli (SA).
E' una Centauro con corpo e volani in ghisa da 60. Il motore è monofase da 2,2 KW e 3 CV. Il peso (stimato) credo intorno ai 3 quintali.
Prezzo 500 euro. Ecco le foto:



















Le condizioni sembrano buone, c'è qualcosa da sistemare: la plastica della manopola che regola il volano superiore e quella della guida parallela, il reggispinta del guidalama. Inoltre bisognerà ricostruire le protezioni in legno che, già un po' malandate, si sono danneggiate definitivamente durante il trasporto (poco male visto che erano in truciolato).
La sega l'ho fatta mettere in moto prima di prenderla e mi è sembrato (per quanto personalmente abbia una esperienza limitata) girare bene.
A guardarla è davvero imponente (alta 2 mt). Spero di rimetterla in pista quanto prima, naturalmente con l'aiuto di voi esperti.
Il trasporto mi ha preoccupato non poco. Trasportare queste macchine tramite corriere non è facile, bisogna imballarle su pallet e spesso le dimensioni sono fuori misura.
Alla fine tramite il venditore, abbiamo organizzato un trasporto alla buona tramite una ditta di trasporto mobili che per 50 euro me l'ha portata a casa.

Non ho trovato diciture sul modello.
Qualcuno mi sa dire quanti anni potrebbe avere?

[ser gio]

Bel colpo Giuiano, alla fine ti sei deciso!

Caspita sei passato da 380 a 600!! Ti sei fatto prendere la mano

Non so dirti del modello, forse potresti sentire alla Centauro anche per l'anno.

Non sono certo un esperto, ma credo che abbia più di trent'anni, direi almeno 40 confrontandola con una che ho visto di recente.

Inizierei a rifare il'impianto elettrico, le protezioni della lama, la sugherite, sperando che i cuscinetti dei volani siano in ordine.

Buon lavoro!

[Oreste]

Mi dispiace, ma per me hai sbagliato acquisto.
E' una macchina molto vecchia, non è a norma CE ed ha perfino due pomelli rotti.
Altro grande difetto è il peso. Come farai a spostarla? La ghisa è un metallo sorpassato, obsoleto, in conclusione non è di moda e da quando ho letto ultimamente sul forum, invecchia generando delle pericolose cricche.
Oggi, forse tu non lo sai, le costruiscono in lega leggera, sicure, molto ergonomiche e pratiche da usare, le puoi spostare facilmente.
Non la conosco molto bene, ma qualcosa mi dice che è degli anni sessanta e dalla seconda foto posso dedurre che è una Centauro, ma non ne sono sicuro.
Se fossi in te, io la rivenderei subito, forse un cento euro riusciresti a recuperarli........ forse 50..... non so.

Oreste

[barone rosso]

...un pò leggerina.......

[ser gio]

Altro grande difetto è il peso. Come farai a spostarla? La ghisa è un metallo sorpassato, obsoleto, in conclusione non è di moda e da quando ho letto ultimamente sul forum, invecchia generando delle pericolose cricche.

Oreste

Oreste ma tu che forum leggi?

Secondo me qualcuno si scoraggia per gli interventi da fare, mica sono tutti come te

Un altro aspetto è lo spazio che si ha a disposizione, i lab sono spesso molto risicati, e le vecchie signore oltre ad avere forme sinuose hanno anche misure abbondanti

[Orsomagno]

molto, molto bella!

[ac445ab]

Mi dispiace, ma per me hai sbagliato acquisto.
E' una macchina molto vecchia, non è a norma CE ed ha perfino due pomelli rotti.
Altro grande difetto è il peso. Come farai a spostarla? La ghisa è un metallo sorpassato, obsoleto, in conclusione non è di moda e da quando ho letto ultimamente sul forum, invecchia generando delle pericolose cricche.
Oggi, forse tu non lo sai, le costruiscono in lega leggera, sicure, molto ergonomiche e pratiche da usare, le puoi spostare facilmente.
Non la conosco molto bene, ma qualcosa mi dice che è degli anni sessanta e dalla seconda foto posso dedurre che è una Centauro, ma non ne sono sicuro.
Se fossi in te, io la rivenderei subito, forse un cento euro riusciresti a recuperarli........ forse 50..... non so.

Oreste

Mi sa che se la do via devo pagare io per portarsela
Una primissima domanda.
Come faccio a metterla su un carrello alto una ventina di cm?
Chiamo una squadra di rugby?

[esseakka]

Mi dispiace, ma per me hai sbagliato acquisto.
E' una macchina molto vecchia, non è a norma CE ed ha perfino due pomelli rotti.
Altro grande difetto è il peso. Come farai a spostarla? La ghisa è un metallo sorpassato, obsoleto, in conclusione non è di moda e da quando ho letto ultimamente sul forum, invecchia generando delle pericolose cricche.
Oggi, forse tu non lo sai, le costruiscono in lega leggera, sicure, molto ergonomiche e pratiche da usare, le puoi spostare facilmente.
Non la conosco molto bene, ma qualcosa mi dice che è degli anni sessanta e dalla seconda foto posso dedurre che è una Centauro, ma non ne sono sicuro.
Se fossi in te, io la rivenderei subito, forse un cento euro riusciresti a recuperarli........ forse 50..... non so.

Oreste

Mi sa che se la do via devo pagare io per portarsela
Una primissima domanda.
Come faccio a metterla su un carrello alto una ventina di cm?
Chiamo una squadra di rugby?

corso di levitazione degli oggetti, la tua unica speranza!

come ti hanno giustamente consigliato di sbarazzartene al più presto, mi prenoto per il ritiro. ovviamente mi paghi il disturbo per liberarti da quel vecchio pezzo di ghisa.

[massimo78]

la mia è identica e anche il colore era uguale all'inizio poi l'ho ridipinta verde reseda... con questa tagli qualsiasi cosa!

[mumu]

E' esattamente il tipo di macchina che mi piacerebbe avere, anche come budget

Per rialzarla potresti aiutarti con uno spessore alto più di 20, alzi un lato A, infili lo spessore sotto un bordo, alzi l'altro lato B, infili il carrello, appoggi sul carrello, alzi nuovamente il lato A e sfili lo spessore, aggiusti la posizione sul carrello. Certo che data l'altezza bisogna fare molta attenzione e lavorare non da soli

[massimo78]

E' esattamente il tipo di macchina che mi piacerebbe avere, anche come budget

Per rialzarla potresti aiutarti con uno spessore alto più di 20, alzi un lato A, infili lo spessore sotto un bordo, alzi l'altro lato B, infili il carrello, appoggi sul carrello, alzi nuovamente il lato A e sfili lo spessore, aggiusti la posizione sul carrello. Certo che data l'altezza bisogna fare molta attenzione e lavorare non da soli

...se non aiutato da altre 3 persone io non lo farei....

[Oreste]

X Sergio,
Era solo la mia opinione..... al contrario.
Queste macchine hanno uno sviluppo in verticale, quindi l'area occupata, in confronto ad altre macchine più piccole, è solo di qualche decina dii cm quadrati in più.

Come faccio a metterla su un carrello alto una ventina di cm?

Perchè un carrello così alto?
Il carrello dovrebbe essere più basso possibile con le ruote fuori dal perimetro della base della nastro, in modo tale da avere un miglioramento notevole della stabilità.

Oreste

[SCS]

Mi dispiace, ma per me hai sbagliato acquisto.
E' una macchina molto vecchia, non è a norma CE ed ha perfino due pomelli rotti.
Altro grande difetto è il peso. Come farai a spostarla? La ghisa è un metallo sorpassato, obsoleto, in conclusione non è di moda e da quando ho letto ultimamente sul forum, invecchia generando delle pericolose cricche.
Oggi, forse tu non lo sai, le costruiscono in lega leggera, sicure, molto ergonomiche e pratiche da usare, le puoi spostare facilmente.
Non la conosco molto bene, ma qualcosa mi dice che è degli anni sessanta e dalla seconda foto posso dedurre che è una Centauro, ma non ne sono sicuro.
Se fossi in te, io la rivenderei subito, forse un cento euro riusciresti a recuperarli........ forse 50..... non so.

Oreste

Credo tu ti riferisca ad un mio mess in un altro post in cui dicevo che un nastro che avevo (bellissima) ha manifestato delle cricche che poi si sono aperte con il rischio che venisse giù il volano superiore..

Ribadisco quanto detto allora: sulle ghisone ci sono miti da sfatare; non sono eterne, sono soggette anch'esse a vibrazioni (ne ho viste alcune che al punto di risonanza ballavano come lavatrici)...alcune poi sono delle ciofeche.

Sulla ghisa...beh nessuno dice che la ghisa sia un metallo obsoleto così come non si può fare di tutta l'erba un fascio da buttare sul rogo. Ci sono macchine valide sia tra quelle in ghisa (vecchie) che tra quelle carenate 8moderne). Oggi nella realizzazione delle seghe a nastro quasi nessuno (ad eccezione della serie CL700-900 della centauro) utilizza la ghisa ma si ritiene sufficiente l'acciaio visto anche l'elevato livello tecnologico raggiunto nell'equilibratura dei volani e le rigide nervature presenti nelle strutture carenate; parlo di ACM, Centauro, Panahns/Agazzani, Hema, Meber...


Adoro le ghisone (avessi lo spazio prenderei una centauro ST600 a cui faccio il filo da tempo) ma la realtà IMHO non è quella che a volte si legge nei forum; hanno il vantaggio di avere prezzi bassi, hanno una linea meravigliosa, e come prestazioni di taglio spesso (se restaurate bene) superano sicuramente le moderne di fattura orientale, ma confrontate con il moderno di qualità non reggono il paragone, nel complesso poi c'è un abisso (efficienza di taglio, rumorosità, sicurezza, captazione della polvere...).

E poi le macchine non CE iniziano a farmi paura (starò invecchiando?)...qualche giorno fa un falegname dalle mia parti si è amputato alcune dita su una macchina a norma ma senza le dovute protezioni...gli incidenti ad essere fatalisti ovviamente possono capitare sempre sia sulle macchine a norma che vecchie, ovvio che con una macchina non CE la probabilità di fatto aumenti (in quanto diminuiscono le protezioni).


Sono solo mie opinioni né pretendo che vengano condivise da tutti.

ciao

[ac445ab]

Bel colpo Giuiano, alla fine ti sei deciso!


Inizierei a rifare il'impianto elettrico, le protezioni della lama, la sugherite, sperando che i cuscinetti dei volani siano in ordine.

Buon lavoro!

Attualmente c'è solo un interruttore bipolare classico.....cosa suggerisci? Un fungo di arresto rapido?

Come faccio a metterla su un carrello alto una ventina di cm?

Perchè un carrello così alto?
Il carrello dovrebbe essere più basso possibile con le ruote fuori dal perimetro della base della nastro, in modo tale da avere un miglioramento notevole della stabilità.

Oreste

Mi sa che toccherà costruirlo in ferro, come hai fatto tu.....anche se in legno mi risulterebbe più facile..

E' esattamente il tipo di macchina che mi piacerebbe avere, anche come budget.
Certo che data l'altezza bisogna fare molta attenzione e lavorare non da soli

Anche se non ti conosco di persona, ti ho visto in qualche foto.....peccato che non stai dalle mie parti...

[ac445ab]

Mi dispiace, ma per me hai sbagliato acquisto.
E' una macchina molto vecchia, non è a norma CE ed ha perfino due pomelli rotti.
Altro grande difetto è il peso. Come farai a spostarla? La ghisa è un metallo sorpassato, obsoleto, in conclusione non è di moda e da quando ho letto ultimamente sul forum, invecchia generando delle pericolose cricche.
Oggi, forse tu non lo sai, le costruiscono in lega leggera, sicure, molto ergonomiche e pratiche da usare, le puoi spostare facilmente.
Non la conosco molto bene, ma qualcosa mi dice che è degli anni sessanta e dalla seconda foto posso dedurre che è una Centauro, ma non ne sono sicuro.
Se fossi in te, io la rivenderei subito, forse un cento euro riusciresti a recuperarli........ forse 50..... non so.

Oreste

Credo tu ti riferisca ad un mio mess in un altro post in cui dicevo che un nastro che avevo (bellissima) ha manifestato delle cricche che poi si sono aperte con il rischio che venisse giù il volano superiore..

Ribadisco quanto detto allora: sulle ghisone ci sono miti da sfatare; non sono eterne, sono soggette anch'esse a vibrazioni (ne ho viste alcune che al punto di risonanza ballavano come lavatrici)...alcune poi sono delle ciofeche.

Sulla ghisa...beh nessuno dice che la ghisa sia un metallo obsoleto così come non si può fare di tutta l'erba un fascio da buttare sul rogo. Ci sono macchine valide sia tra quelle in ghisa (vecchie) che tra quelle carenate 8moderne). Oggi nella realizzazione delle seghe a nastro quasi nessuno (ad eccezione della serie CL700-900 della centauro) utilizza la ghisa ma si ritiene sufficiente l'acciaio visto anche l'elevato livello tecnologico raggiunto nell'equilibratura dei volani e le rigide nervature presenti nelle strutture carenate; parlo di ACM, Centauro, Panahns/Agazzani, Hema, Meber...


Adoro le ghisone (avessi lo spazio prenderei una centauro ST600 a cui faccio il filo da tempo) ma la realtà IMHO non è quella che a volte si legge nei forum; hanno il vantaggio di avere prezzi bassi, hanno una linea meravigliosa, e come prestazioni di taglio spesso (se restaurate bene) superano sicuramente le moderne di fattura orientale, ma confrontate con il moderno di qualità non reggono il paragone, nel complesso poi c'è un abisso (efficienza di taglio, rumorosità, sicurezza, captazione della polvere...).

E poi le macchine non CE iniziano a farmi paura (starò invecchiando?)...qualche giorno fa un falegname dalle mia parti si è amputato alcune dita su una macchina a norma ma senza le dovute protezioni...gli incidenti ad essere fatalisti ovviamente possono capitare sempre sia sulle macchine a norma che vecchie, ovvio che con una macchina non CE la probabilità di fatto aumenti (in quanto diminuiscono le protezioni).


Sono solo mie opinioni né pretendo che vengano condivise da tutti.

ciao

Mi sembrano opinioni condivisibili, anch'io sono convinto che c'è nastro e nastro anche tra quelle in ghisa....
Ma queste Centauro in ghisa come quella che ho acquistato, come le giudichi?