MODIFICA D460

[Renato]

Buongiorno a tutti,

avrei bisogno di abbassare il numero di giri minimo del tornio (600), e mi chiedevo se qualcuno ha mai provato a farsi costruire 2 pulegge ad hoc, ammesso che sia fattibile.
Non ho sufficienti nozioni di elettronica, quindi non so se sia possibile aggiungere un potenziometro (il mio è il modello base con le sole pulegge) e quanto questo influenzi la coppia.

Grazie
Renato

[Edo]

Buongiorno a tutti,

avrei bisogno di abbassare il numero di giri minimo del tornio (600), e mi chiedevo se qualcuno ha mai provato a farsi costruire 2 pulegge ad hoc, ammesso che sia fattibile.
Non ho sufficienti nozioni di elettronica, quindi non so se sia possibile aggiungere un potenziometro (il mio è il modello base con le sole pulegge) e quanto questo influenzi la coppia.

Grazie
Renato

La coppia è inversamente proporzionale al numero di giri.
Diminuendo i giri aumenti la coppia motrice....

[Renato]

Se intervengo sulla trasmissione meccanica (pulegge), sicuramente, è il concetto del cambio della bicicletta.
Davvero è lo stesso con il variatore?

Buongiorno a tutti,

avrei bisogno di abbassare il numero di giri minimo del tornio (600), e mi chiedevo se qualcuno ha mai provato a farsi costruire 2 pulegge ad hoc, ammesso che sia fattibile.
Non ho sufficienti nozioni di elettronica, quindi non so se sia possibile aggiungere un potenziometro (il mio è il modello base con le sole pulegge) e quanto questo influenzi la coppia.

Grazie
Renato

La coppia è inversamente proporzionale al numero di giri.
Diminuendo i giri aumenti la coppia motrice....

[barone rosso]

Un regolatore di velocità del D460 e nient'altro che un regolatore di tensione lo trovi da qualsiasi parte cercalo in modo che possa pilotare carichi di almeno 0.5kW, ovviamente ti sega la coppia e ne perdi un pò ma ci lavori lo stesso rifare le pulegge a parere mio è un pò esagerato, in rete ne trovi quanti ne vuoi di quei regolatori. Il D460F ha un regolatore in tensione semplicissimo come quello che pilota le alogene per capirci.Non pensare ad inverter perchè con quel tipo di motore non puoi farlo