da giannipironi » lun 08 set, 2014 13:57
Ripropongo , (c'è un post similare)
Reduce da convention di Rimini con annessi test di uso delle nuove ETS150/3 EC ed ETS150/5 EC , oltre che al Vecturo , come da promessa relaziono. La macchina è molto compatta e leggera , specialmente nell'uso in verticale e sopratesta direi che un grosso passo in avanti rispetto alle ETS. Il motore EC brushless è pensato per utilizzi gravosi , nautica o carrozzeria in genere e non la vedo tanto nel legno , specialmente nella versione da 5 mm. In generale , ad una macchina professionale si chiede di modificare in maniera favorevole la tempistica di lavoro , su utensili di tale livello la qualità di costruzione e la durata di utilizzo è (dovrebbe) essere considerato uno standard. Le macchine da 5 mm sono considerate da levigatura intermedia in carrozzeria e nautica , e necessitano di una finitura supplementare a 3 mm. Nessuna macchina ad orbita 5 finirà come una ad orbita 3. Faccio un esempio banale : un ciclo di lavorazione in carrozzeria prevede una levigatura di stucco metallico con macchina ad orbita 5 e passaggi a grana 80/180/280. levigatura finale prima della verniciatura con orbita 3 e grana 400. Così facendo si usano 2 macchine specializzate ed il risparmio di tempo sul tempario si assesta attorno al 30%. Nel legno il discorso è diverso , la ET prima e la ETS hanno reso possibile prendere il legno semilavorato , è cioè uscito dalla piallatura o dalla calibratrice e passare SOLO la grana 180 e portare a finitura : non importa fare la scalatura 80/120/180. Se si adotta una 5 mm , si va contro proprio a questa possibilità offerta dalle ETS , e si otterrà una finitura sempre e comunque inferiore a quella della 3. Per questo io storco sempre il naso quando mi parlano di 5 mm in falegnameria , anche se la moda impera. Tornando all'uso , se si deve levigare una superficie piatta , preferisco la ETS normale dove il peso maggiore mi semplifica la vita. Molto bello il sistema antivibrazioni , che abbassa la potenza quando rileva vibrazioni sopra al livello imposto dalla casa (occhio a chi usa platorelli non originali) e molto ben concepito ed efficace il nuovo sistema di frenatura del platorello. Silenziosità eccellente , molto più maneggevole ed equilibrata lavorando su battute e prezzi stretti, anche se non perfetta , ma dipende dalla misura del platorello. Molto meglio la macchina nuova infine , quando si lavora ad arrotondare il bordo. Mi sono scordato di chiedere quando cominciano le consegne. La ETS 150 EC non ha , come Mirka del resto , la seconda ventola di aspirazione polvere , non è , come si dice , pre-aspirata , necessita di un aspiratore esterno. Ha una funzione programmabile che ne impedisce l'uso senza tubo di aspirazione (per chi leviga materiali pericolosi , il datore di lavoro può essere sicuro che senza tubo la macchina non parta). Il nuovo tubo in realtà è il tubo che veniva montato in precedenza sui CT MINI , con diametro 27 all'aspiratore e 22 all'utensile per aumentare la velocità dell'aria , ma non vedo poi grandi differenze ad utilizzare i tubi standard.