Manutenzione Banco Sega

Manutenzione Banco Sega

Messaggioda essevi2001 » mar 11 feb, 2014 00:07

Ciao a tutti!
Ho un banco sega Makita che il suo lavoro lo fa. Certo c'è di meglio, ma il budget
era limitato e quindi non mi lamento.
Adesso ho una difficoltà: il meccaniscmo per alzare ed abbassare la lama è diventato molto duro ed ho paura che qualche parte in plastica possa rompersi;
presumo che sia intasato dalla segatura, ma non riesco a capire come si toglie la carrozzeria!
Qualcuno che usa questo banco sega l'ha mai smontato? Sapete dove si possono trovare manuali che lo spiegano?
Grazie per l'attenzione.
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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda ser gio » mar 11 feb, 2014 08:21

essevi2001 ha scritto:Ciao a tutti!
Ho un banco sega Makita che il suo lavoro lo fa. Certo c'è di meglio, ma il budget
era limitato e quindi non mi lamento.
Adesso ho una difficoltà: il meccaniscmo per alzare ed abbassare la lama è diventato molto duro ed ho paura che qualche parte in plastica possa rompersi;
presumo che sia intasato dalla segatura, ma non riesco a capire come si toglie la carrozzeria!
Qualcuno che usa questo banco sega l'ha mai smontato? Sapete dove si possono trovare manuali che lo spiegano?
Grazie per l'attenzione.


Ho spostato la discussione in "macchine".

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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda Pirfy » mar 11 feb, 2014 10:12

hai provato con un compressore?
sparando aria dentro i condotti di sfogo e nella scanalatura della lama?
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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda ser gio » mar 11 feb, 2014 10:36

essevi2001 ha scritto:Ciao a tutti!
Ho un banco sega Makita che il suo lavoro lo fa. Certo c'è di meglio, ma il budget
era limitato e quindi non mi lamento.
Adesso ho una difficoltà: il meccaniscmo per alzare ed abbassare la lama è diventato molto duro ed ho paura che qualche parte in plastica possa rompersi;
presumo che sia intasato dalla segatura, ma non riesco a capire come si toglie la carrozzeria!
Qualcuno che usa questo banco sega l'ha mai smontato? Sapete dove si possono trovare manuali che lo spiegano?
Grazie per l'attenzione.


Hai l'mtl 100 o il 2704?

Comunque da sotto dovresti vedere tutto, magari devi togliere la griglia sul fondo.

Qui trovi gli esplosi:

http://www.ptctools.co.uk/images_spares/makita/MLT100_WW_1.jpg
http://www.ptctools.co.uk/spares3.php/store/10/sn/SPARE_2704
Ultima modifica di ser gio il mar 11 feb, 2014 10:39, modificato 2 volte in totale.
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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda giannipironi » mar 11 feb, 2014 11:44

Polvere sugli ingranaggia di sollevamento , va rimossa soffiando e/o pulendo e poi lubrificato con un lubrificante secco tipo spray al teflon. se mi dici il modello ti allego il file pdf italiano.
Ultima modifica di giannipironi il mar 11 feb, 2014 11:45, modificato 1 volta in totale.
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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda essevi2001 » mar 11 feb, 2014 13:46

giannipironi ha scritto:Polvere sugli ingranaggia di sollevamento , va rimossa soffiando e/o pulendo e poi lubrificato con un lubrificante secco tipo spray al teflon. se mi dici il modello ti allego il file pdf italiano.


Il modello è MLT100. Ho provato con l'aria compressa, ma il risultato è scarso. Credo che dovrò proprio smontare un po' di pezzi.

Grazie a tutti per i consigli e per il disegno esploso. Preziosissimo!
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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda essevi2001 » mar 11 feb, 2014 13:49

ser gio ha scritto:
essevi2001 ha scritto:Ciao a tutti!
Ho un banco sega Makita che il suo lavoro lo fa. Certo c'è di meglio, ma il budget
era limitato e quindi non mi lamento.
Adesso ho una difficoltà: il meccaniscmo per alzare ed abbassare la lama è diventato molto duro ed ho paura che qualche parte in plastica possa rompersi;
presumo che sia intasato dalla segatura, ma non riesco a capire come si toglie la carrozzeria!
Qualcuno che usa questo banco sega l'ha mai smontato? Sapete dove si possono trovare manuali che lo spiegano?
Grazie per l'attenzione.


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Sergio


Grazie Sergio. Chiedo scusa per l'errore!!
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Re: Manutenzione Banco Sega

Messaggioda inderoff » mar 11 feb, 2014 14:14

Prova a capovolgere la macchina, forse potrai svitare il fondo e accedere agli ingranaggi,
con il Bosh io ho fatto così.
CIAO right

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