AlbertoA ha scritto:Se è una 50 2 cavalli bastano...
Per la bombatura... sei un incosciente! E' andata bene... ma attento. Oreste mi suggeriva di usare una cinghia per serrande giuntata (cucita?)
Per lo meno non taglia.
Concordo, leggendo il giallo, è il fondo.
Per il colore userei un verde, pulisci con del diluente quello originale, aspetta e vedi di che colore diventa. Probabilmente è quello, magari leggermente schiarito dall'età.
Ciao!
Alberto
Hai ragione, Alberto: sono incosciente proprio perchè sono su questo forum ... ovviamente scherzo.
Mi sono azzardato proprio perchè, grazie al fatto che la cinghia di collegamento motore-volano non era tesa a dovere (motore diverso dall'originale, mancanza di fori adeguati e quindi tenuto con i morsetti) e dal fatto che un 380 a 220 v perde potenza (come mi insegnate) dava una velocità non molto elevata. Anche la lama montata con i denti al contrario mi dava qualche "sicurezza" (vera o falsa) in più. Altro discorso sarebbe stato se tutto girava per come dovrebbe girare. Pataten che ci mettevo mani.
Hai fatto bene a puntualizzare: in caso di motore che funziona bene, a pieno regime è, no consigliato, ma
obbligatorio il metodo alla Oreste: cinghia di serranda cucita o giuntata. Non vorrei dare adito ad incidenti di sorta.
Per il colore sono d'accordo con te: la farò verde, di due verdi diversi tipo un'altra dolcemascolo che ho visto. Nella mia si vede solo ed esclusivamente grigio. Posso solo azzardare l'ipotesi che il tempo, il sole e la luce, hanno fatto virare il verde in questa specie di grigio londinese ....
A presto per la prossima puntata.