Troncatrice Femi XXX: problema

[whybob71]

Ragazzi
Stamattina mentre effettuavo un taglio su un listello di pino 70x20 mm, la troncatrice (in servizio onorato da diversi anni, mai un problema), ha iniziato a fare un rumore terribile: Tra-tra-tra-tra!! La lama gira pianissimo. Ho provato e riprovato, sempre lo stesso.
Cosa può essere successo? Il motore e' a induzione.
Cosa posso controllare prima di portarla in assistenza?

[orsogrigio]

Se posso!
Forse qualche elemento del riduttore dei numeri di giri si è sgranato.

dal Salento con amicizia
Ciao Renzo

[Bullnose]

Quella troncatrice ha la trasmissione a cinghia? Se è così, magari la cinghia ha ceduto.

[whybob71]

Quella troncatrice ha la trasmissione a cinghia? Se è così, magari la cinghia ha ceduto.

mi pare di no, il modello a cinghia non lo facevano ancora quando la presi (se ricordo bene).

dove posso aprire per vedere questo riduttore dei giri?

[AlbertoA]

Se ha la cinghia lo vedi... Il motore non è in asse con la lama. Riduttori meccanici non ce no sono. È un rumore meccanico? La lama gira senza sforzi? Ha il freno elettromeccanico? Può essere quello, un cuscinetto del motore non dovrebbe, fa un rumori diverso meno "traumatico", ma se è grippato magari.
Se è un rumore elettrico magari un condensatore.

[whybob71]

Sono quasi sicuro che non ha la cinghia (il motore è in asse con la lama). Il rumore mi pare meccanico, molto forte: appena la accendo fa TRA-TRA-TRA-TRA e la lama gira lentamente. Ha sicuramente un freno, non so di che tipo. Non penso sia un cuscinetto. Il problema è avvenuto all'improvviso: ero intendo a fare una serie di tagli, ne avrò fatto una 30ina stamattina, poi, proprio all'ultimo, ho fatto il taglio, rilasciato il pulsante e subito ripremuto perchè mi ero accorto che non avevo tagliato del tutto il pezzo: appena ho ripemuto ha iniziato a fare, di colpo, il rumore terribile......

Ho provato a togliere qualche carter di plastica vicino al motore, ma ho messo a nudo solo tutta la parte elettronica con circuiti e schede, non sono riuscito a capire come si accede al motore......... uffa che rottura...... in questi giorni mi serviva per finire un lavoro.......

[NIKK]

E' una cosa semplice ma se non hai pratica di elettronica lascia il compito in pratica l'alimentetore per il freno elettromagnetico non tiene eccitato l'elettromagnete di sblocco .
L'alimentatore e' un piccolo (cm 1x6x3 circa) blocchetto in plastica resinato con 2 cavi in entrata (220 v) e 2 in uscita ( cc verco il freno 160/200 v)

verifica se avviando la macchina c'e' l'alimentazione al freno

[proc]

... in questi giorni mi serviva per finire un lavoro.......

Roberto,

intanto che fai resuscitare la tua, se ti serve, ti presto volentieri la mia pegic.
E' da un po' che sono fermo coi miei lavori per motivi vari, e non penso di riprenderli per le prossime 2-3 settimane.

Ciao,
P

[whybob71]

... in questi giorni mi serviva per finire un lavoro.......

Roberto,

intanto che fai resuscitare la tua, se ti serve, ti presto volentieri la mia pegic.
E' da un po' che sono fermo coi miei lavori per motivi vari, e non penso di riprenderli per le prossime 2-3 settimane.

Ciao,
P

sei molto gentile Proc ma preferisco sistemare subito la mia; appena posso la porto da Sgambati....

[whybob71]

E' una cosa semplice ma se non hai pratica di elettronica lascia il compito in pratica l'alimentetore per il freno elettromagnetico non tiene eccitato l'elettromagnete di sblocco .
L'alimentatore e' un piccolo (cm 1x6x3 circa) blocchetto in plastica resinato con 2 cavi in entrata (220 v) e 2 in uscita ( cc verco il freno 160/200 v)

verifica se avviando la macchina c'e' l'alimentazione al freno

se faccio delle foto mi sapresti indicare?

[NIKK]

Cisisipuoprovare

[whybob71]

ragazzi stasera mi sono dedicato un poco alla troncatrice; ho smontato la lama e il carterino di plastica che copre la parte elettronica.
Ho individuato quello che penso sia l'alimentatore (quel blocchetto nero di circa 1x1x4 cm); ho staccato il filo blu ma la macchina non partiva proprio. Allora ho staccato quello rosso (si vede tra i becchi della pinza) e....magia! se provo ad accendere, il rumore tremendo è svanito ed il freno non funziona più.
Mi sono detto: "ho risolto! chi se ne frega del freno, la uso senza!". Ho rimontato la lama e.......... non va...... nel senso che quando premo il pulsante di avvio la lama non riesce a partire, come se non avesse spunto; se provo ad accompagnarla, imprimendole un poco di rotazione con le dita, mentre tengo il pulsante di avvio premuto, ecco che parte, prende velocità e gira al massimo come faceva prima (ovviamente quando rilascio il pulsante di avvio, la lama rallenta e lentamente si ferma). Ovviamente così non posso usarla: cosa devo fare per ripararla?







Oggi sono stato dal rivenditore da cui comprai la troncatrice; mi ha dato l'indirizzo dell'assistenza, ma è molto lontano da casa e mi ha detto che l'aggiusto mi costerà non meno di 150 euro (ha ammesso che sono molto cari). Vorrei fare da me......... mi date una mano?????

[Bullnose]

Se non spunta e il condensatore.

[whybob71]

Se non spunta e il condensatore.

cioè in contemporanea si sono rotti il condensatore e l'elettrofreno????? che sfiga!!!

Il condensatore è quel coso cilindrico lungo circa 10 cm, giusto? (penso di saperlo solo perchè sopra c'è scritto! ).

E che devo fare? lo sostituisco con uno uguale? e dove si trovano sti condensatori? E il freno come si ripara?

[Pirfy]

i condenzatori io li prendo da manzi a piazza carlo III (quando il condenzatore si rompe la macchina emette un suono sordo come se volesse mettersi in moto ma qualcosa la frena)