Cosa Non Scrive LegnoLab E FWW.

[artista]

io posseggo sia la cmt che la versione originale triton... il problema c'è ma di soluzione davvero banale... togliere la molla, oliare i canotti .... tutto qui.
credo che come sempre non sia la canna da pesca a fare il pescatore.

altro suggerimento, regolare le frese a scendere, mai a salire... sia sulla toupie che sulla fresatrice. non ci saranno mai problemi.

tutte le case dicono di regolarle in salita Vito, e per esperienza personale (cmq regola di meccanica) in salita il peso recupera il gioco naturale del filetto della barra guida, invece regolando in discesa ho riscontrato l'abbassamento della fresa sulla toupie, solo di 1/2 mm ma lo scalino sul primo pezzo profilato si notava fastidiosamente, naturalmente poi il lavoro procede regolare.

[EdyThor]

Buongiorno
dico la mia sciocchezza giornaliera

è stata fatta la prova di allentare la piastra (mi pare di aver letto che se si stringe troppo si sfalsa la planarità) e magari è solo questa sciocchezza che ostacola lo scorrimento

Buone feste a tutti

[Edo]

io posseggo sia la cmt che la versione originale triton... il problema c'è ma di soluzione davvero banale... togliere la molla, oliare i canotti .... tutto qui.
credo che come sempre non sia la canna da pesca a fare il pescatore.

altro suggerimento, regolare le frese a scendere, mai a salire... sia sulla toupie che sulla fresatrice. non ci saranno mai problemi.

Scusa Vito, ma come si fa a regolare in discesa la fresa?
Se devi fare un tenoncino o una fresatura qualsiasi, immagino che per raggiungere la quota o lo spessore richiesto, dovrai procedere per tentetivi, alzando progressivamente la fresa, finchè non avrai ottenuto un risultato soddisfacente.
E poi, come del resto ha detto anche qualcun altro, il peso della fresatrice annulla i giochi, per cui a maggior ragione si regola la fresa a salire.

[Millo]

il problema l'ho avuto anche io, si era sgranata la famosa vite di plastica. Me ne hanno mandata una di metallo
Ora non si sgranerà, ma mi pare che tutto il meccanismo di salita abbia dellle tolleranze non proprio da meccanica di precisione, la polvere poi entra dentro e non aiuta di certo, e rimane ancora difficoltoso alzare la fresatrice.
Proverò come suggerisce Vito ad oliare i canotti...

[Cartouche]

La mia Triton non ha il sistema di regolazione sul piano.
Ho risolto mettendoci sotto un cric di auto di quelli a forbice e funziona senza problemi da qualche anno ormai.

A.

[artista]

il problema l'ho avuto anche io, si era sgranata la famosa vite di plastica. Me ne hanno mandata una di metallo
Ora non si sgranerà, ma mi pare che tutto il meccanismo di salita abbia dellle tolleranze non proprio da meccanica di precisione, la polvere poi entra dentro e non aiuta di certo, e rimane ancora difficoltoso alzare la fresatrice.
Proverò come suggerisce Vito ad oliare i canotti...

...con la mcchina tutta giù applica due cerchietti di feltro attorno allle guide che così fungono da raschipolvere.

[vito]

Buongiorno
dico la mia sciocchezza giornaliera

è stata fatta la prova di allentare la piastra (mi pare di aver letto che se si stringe troppo si sfalsa la planarità) e magari è solo questa sciocchezza che ostacola lo scorrimento

Buone feste a tutti

questa è una buona osservazione...

[vito]

io posseggo sia la cmt che la versione originale triton... il problema c'è ma di soluzione davvero banale... togliere la molla, oliare i canotti .... tutto qui.
credo che come sempre non sia la canna da pesca a fare il pescatore.

altro suggerimento, regolare le frese a scendere, mai a salire... sia sulla toupie che sulla fresatrice. non ci saranno mai problemi.

Scusa Vito, ma come si fa a regolare in discesa la fresa?
Se devi fare un tenoncino o una fresatura qualsiasi, immagino che per raggiungere la quota o lo spessore richiesto, dovrai procedere per tentetivi, alzando progressivamente la fresa, finchè non avrai ottenuto un risultato soddisfacente.
E poi, come del resto ha detto anche qualcun altro, il peso della fresatrice annulla i giochi, per cui a maggior ragione si regola la fresa a salire.

io pima regolavo sempre a salire, come in genere si insegna.. ma siccome la mia vecchia toupie avere un pò troppo attrito sul pistone, mi saliva a scattini, era troppo consumato e nonostante regolazioni, riboccolatura , insomma ho preso l'abitudine di regolare in discesa... io faccio così. salgo un pò di più del segnetto fatto sul legno pressato sul carro....poi accendo la macchina e avanzo appena un pò, poi con macchina accesa abbasso piano piano la fresa fino a che il taglio combacia col segnetto. appena combacia mi fermo aspetto un secondo, che le vibrazioni del motore assestano il cilindro di sollevamento e serro il blocco.

mai avuto problemi... la regolazione in salità va bene lo stesso, per carità. però se il pistone o i pistoni , come nel caso della fresatrice ti danno problemi è quasi impossibile.

[Edo]

Sapete che vi dico?
Tenetevi la CMT, meglio la mia vecchia Hitachi M12V, con il suo scomodissimo sistema di regolazione in altezza.
Almeno ha i soffietti sulle guide..

[Edo]

io posseggo sia la cmt che la versione originale triton... il problema c'è ma di soluzione davvero banale... togliere la molla, oliare i canotti .... tutto qui.
credo che come sempre non sia la canna da pesca a fare il pescatore.

altro suggerimento, regolare le frese a scendere, mai a salire... sia sulla toupie che sulla fresatrice. non ci saranno mai problemi.

Scusa Vito, ma come si fa a regolare in discesa la fresa?
Se devi fare un tenoncino o una fresatura qualsiasi, immagino che per raggiungere la quota o lo spessore richiesto, dovrai procedere per tentetivi, alzando progressivamente la fresa, finchè non avrai ottenuto un risultato soddisfacente.
E poi, come del resto ha detto anche qualcun altro, il peso della fresatrice annulla i giochi, per cui a maggior ragione si regola la fresa a salire.

io pima regolavo sempre a salire, come in genere si insegna.. ma siccome la mia vecchia toupie avere un pò troppo attrito sul pistone, mi saliva a scattini, era troppo consumato e nonostante regolazioni, riboccolatura , insomma ho preso l'abitudine di regolare in discesa... io faccio così. salgo un pò di più del segnetto fatto sul legno pressato sul carro....poi accendo la macchina e avanzo appena un pò, poi con macchina accesa abbasso piano piano la fresa fino a che il taglio combacia col segnetto. appena combacia mi fermo aspetto un secondo, che le vibrazioni del motore assestano il cilindro di sollevamento e serro il blocco.

mai avuto problemi... la regolazione in salità va bene lo stesso, per carità. però se il pistone o i pistoni , come nel caso della fresatrice ti danno problemi è quasi impossibile.

Vito, se la regolazione in altezza la fai riferendoti al segnetto va bene ma poniamo il caso che tu debba realizzare un tenone che calzi correttamente con una mortasa già tagliata.
Se togli troppo materiale il tenone è lasco, se ne togli troppo non entra, quindi come fai se regoli solo in discesa?
Tagli da sopra?

[vito]

io posseggo sia la cmt che la versione originale triton... il problema c'è ma di soluzione davvero banale... togliere la molla, oliare i canotti .... tutto qui.
credo che come sempre non sia la canna da pesca a fare il pescatore.

altro suggerimento, regolare le frese a scendere, mai a salire... sia sulla toupie che sulla fresatrice. non ci saranno mai problemi.

Scusa Vito, ma come si fa a regolare in discesa la fresa?
Se devi fare un tenoncino o una fresatura qualsiasi, immagino che per raggiungere la quota o lo spessore richiesto, dovrai procedere per tentetivi, alzando progressivamente la fresa, finchè non avrai ottenuto un risultato soddisfacente.
E poi, come del resto ha detto anche qualcun altro, il peso della fresatrice annulla i giochi, per cui a maggior ragione si regola la fresa a salire.

io pima regolavo sempre a salire, come in genere si insegna.. ma siccome la mia vecchia toupie avere un pò troppo attrito sul pistone, mi saliva a scattini, era troppo consumato e nonostante regolazioni, riboccolatura , insomma ho preso l'abitudine di regolare in discesa... io faccio così. salgo un pò di più del segnetto fatto sul legno pressato sul carro....poi accendo la macchina e avanzo appena un pò, poi con macchina accesa abbasso piano piano la fresa fino a che il taglio combacia col segnetto. appena combacia mi fermo aspetto un secondo, che le vibrazioni del motore assestano il cilindro di sollevamento e serro il blocco.

mai avuto problemi... la regolazione in salità va bene lo stesso, per carità. però se il pistone o i pistoni , come nel caso della fresatrice ti danno problemi è quasi impossibile.

Vito, se la regolazione in altezza la fai riferendoti al segnetto va bene ma poniamo il caso che tu debba realizzare un tenone che calzi correttamente con una mortasa già tagliata.
Se togli troppo materiale il tenone è lasco, se ne togli troppo non entra, quindi come fai se regoli solo in discesa?
Tagli da sopra?

io taglio da sosra la parte che va sopra e da sotto quella che va sotto... forse non mi sono spiegato bene .. ci riprovo, ( è piu facile a farsi che a spiegare)
allora devo passare da 21mm ad esempio 24 (altezza del tagliente dal banco).... faccio così. salgo fino a 25, contando i giri della manovella, poi so che un quarto di giro è mezzo millimetro più o meno ( alla mia ) allora scendo di mezzo giro, provo ad entrare con la fresa per qualche mm nel legno, esco, misuro col calibro se va bene lavoro.. un pò come ti dissi che favevo con la circolare. abbiamo la stessa macchina più o meno. vado prima su e poi piano piano scendo. la forza di gravita aiuta nella regolazione. in genere la seconda prova va bene..


quando ci vediamo ti faccio vedere... tu ricordami, che io poi mi dimentico.

[-]

Chi esercitava il proprio dominio su un territorio....veniva chiamato signore.
Non essendolo io un signore (per Vito e massimo7, posterò appena possibile le info ricevute direttamente dalla CMT e precisamente dal signor Fraternali, con il quale ho avuto una piacevole chiacchierata chiarificatoria al telefono, e successivamente da lui ho ricevuto del materiale informativo da pubblicare in questa sede con lo scopo di chiarire il problema riscontrato.

[barone rosso]

Ho la stessa fresatrice il problema era noto da tempo l'ho risolta facendomi spedire gratuitamente e sostituendomi la ghiera da plastica in metallo, detto questo purtroppo il movimento non risulta comunque fluido, patisce il peso della stessa e l'accomulo di polvere che si crea.
Se ne parlato su molti siti, posso solo dire che i rivenditori contattati non hanno battuto ciglio ed hanno spedito a costo loro e gratuitamente il particolare.
In ogni caso confermo che anchio regolo la extracorsa (oltre a quanto devo fare ) e poi a scendere cerco la regolazione in risalita lo fai per un massimo di mezzo giro di manovella ho provato a lubrificare ma con la polvere di legno impasta da bestia, cmq non centrano i canotti ma solo la mediocrità della vite senza fine con l'ingranaggio di risalita.

[Edo]

Ho la stessa fresatrice il problema era noto da tempo l'ho risolta facendomi spedire gratuitamente e sostituendomi la ghiera da plastica in metallo, detto questo purtroppo il movimento non risulta comunque fluido, patisce il peso della stessa e l'accomulo di polvere che si crea.
Se ne parlato su molti siti, posso solo dire che i rivenditori contattati non hanno battuto ciglio ed hanno spedito a costo loro e gratuitamente il particolare.
In ogni caso confermo che anchio regolo la extracorsa (oltre a quanto devo fare ) e poi a scendere cerco la regolazione in risalita lo fai per un massimo di mezzo giro di manovella ho provato a lubrificare ma con la polvere di legno impasta da bestia, cmq non centrano i canotti ma solo la mediocrità della vite senza fine con l'ingranaggio di risalita.

Senza spendere un capitale, un paio di soffietti come questi potrebbero aiutare a tener lontana la polvere dagli steli:



http://www.barbierigomma.it/Catalogo/ProdottiStandard/Soffiettiingomma/Soffiettimodulari/tabid/97/language/it-IT/Default.aspx

https://www.google.it/search?q=soffietti+per+steli&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:it:official&client=firefox-a&channel=np&um=1&ie=UTF-8&hl=it&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=FFLUUJihJ7OP4gTx6YDICg&biw=1920&bih=1090&sei=rFLUUJq7Ho-Vswb62oHACA

[AlbertoA]

Sarò stato fortunato con entrambe quelle che ho avuto! La CMT8 invece... proprio non ci siamo.