Problema Di Piallatura In Entrata E Uscita

[york]

Ciao a tutti
Posseggo una de walt 1150 col la quale mi trovo molto bene, normalmente la uso per piallare listelli sia a filo che a spessore ma ieri, piallando una tavoletta in pino ho riscontrato un vecchio problema che avevo dimenticato avesse, cioe' piallando a spessore in ingresso e in uscita il pezzo presenta due profonde "mangiate" causate dai coltelli , secondo voi la causa potrebbe essere ina scarsa lubrificazione del piano?

[moloch]

Usa pezzi più lunghi di 10cm rispetto a quello che ti serve ed hai risolto senza perdere tempo.

Il piano ti conviene lubrificarlo comunque. Con macchine monofase aiuti comunque il lavoro.

Puoi provare a regolare i trascinatori e probabilmente risolvi. Ma ti succede sempre o solo con pezzi molto corti?

[york]

le tavolette in pino che ho piallato avevano una lunghezza di 70 cm quindi non cortisime ma se ad esempio dovessi realizzare qualche tagliere e piallare lungovena i moralettti incollati avrei un grosso spreco di materiale considerando che in entrata e uscita mangia almeno 5 cm all inizio e alla fine del pezzo

[york]

come scrivevo , questo problema l avevo gia riscontrato sui pezzi larghi, molto meno sui moraletti

[mumu]

credo funzioni anche mettendo un pezzo di scarto prima e dopo... o se hai vari pezzi metterli in successione...

[steelwood]

quoto moloch, potrebbe essere il pressore del trascinatore va regolato....lo vedi nelle righe rilasciate nella tovoletta quando mangi poco.... se lo spessore che vuoi togliere è tanto....in ingresso e uscita, non avendo la superficie di appoggio avviene che la tavola si abbassa e i coltelli manggiano a dismisura....secondo me devi manggiare sempre gradualmente.

saluti

[moloch]

Supponendo che a filo lavori bene e che non faccia superfici a banana, prova a serrare mezzo giro alla volta le viti che stanno sopra i rulli. Sotto dovrebbe esserci una molla che regola la forza con la quale tengono giù il pezzo anche se in effetti non conosco quella macchina specifica ma dovrebbe essere così.

Magari qualcuno che la conosce può indicarti meglio.

PS: se fai un tagliere, lavori i pezzi lunghi e poi li tagli e incolli e se lo fai bene non serve ripassarlo alla pialla. Rischieresti pure degli strappi perchè ci saranno listelli con la venatura contraria.

[giannipironi]

Nell'ordine : se hai sostituito il rullo in entrata controlla di non aver scambiato le molle. Poi i rulli di pressione , secondo me le molle sono troppo serrate.

[mikante]

Come lo pialli un lamellare? Io solo a mano, se il lamellare e fatto con criterio non lo pialli sulla elettrica a meno che non togli la guida e fai passare il pezzo per spiego.
Io ho avuto la stessa macchina. A parte il discorso dei rulli e del tensionamento fa quasi tutto la tecnica.
Alleggerisci un po le molle dei rulli in modo che il pezzo non salti quando entra ed esce.
Poi se tieni il pezzo saldamente quando sai che sta per ingaggiare ll rullo non ti farà nessuno scalino. Non deve saltare. Dev stare sempre aderente a il piano.
Se ci fai caso con un pezzo di scarto vedrai l esatto momento in cui salta il pezzo sia in entrata che in uscita ed e in quel momento che devi spingere il pezzo verso il piano. Sappi che la tua forza non e paragonabile a quella di un rullo per quanto siano tese le molle che lo regolano.
Ritornando al tensionamento ho imparato col tempo che e molto meglio che i rulli siano morbidi che non tesi. Hai meno problemi a mantenere il pezzo.
Svita i bulloni delle molle quasi al massimo e fai delle prove regolando il piano in modo che il pezzo incontri i rulli ma non i coltelli.
E comincia a ri tensionare piano piano. Appena vedi che il pezzo scorre agevolmente stai a posto.

[ebanista]

Come lo pialli un lamellare? Io solo a mano, se il lamellare e fatto con criterio non lo pialli sulla elettrica a meno che non togli la guida e fai passare il pezzo per spiego.
Io ho avuto la stessa macchina. A parte il discorso dei rulli e del tensionamento fa quasi tutto la tecnica.
Alleggerisci un po le molle dei rulli in modo che il pezzo non salti quando entra ed esce.
Poi se tieni il pezzo saldamente quando sai che sta per ingaggiare ll rullo non ti farà nessuno scalino. Non deve saltare. Dev stare sempre aderente a il piano.
Se ci fai caso con un pezzo di scarto vedrai l esatto momento in cui salta il pezzo sia in entrata che in uscita ed e in quel momento che devi spingere il pezzo verso il piano. Sappi che la tua forza non e paragonabile a quella di un rullo per quanto siano tese le molle che lo regolano.
Ritornando al tensionamento ho imparato col tempo che e molto meglio che i rulli siano morbidi che non tesi. Hai meno problemi a mantenere il pezzo.
Svita i bulloni delle molle quasi al massimo e fai delle prove regolando il piano in modo che il pezzo incontri i rulli ma non i coltelli.
E comincia a ri tensionare piano piano. Appena vedi che il pezzo scorre agevolmente stai a posto.

Ho lo stesso problema e pensavo di fare anch'io come suggerisci speriamo bene...

[mikante]

Una volta che hai capito in quale momento il pezzo fa il saltello basta agire di conseguenza.
Il problema si pone finche il pezzo e sotto un rullo solo in entrambi i versi. Entrata e uscita.
Detensionare le molle aiuta a farlo saltare meno nel caso non stia mantenendo il pezzo nella giusta maniera.
Basta un po di pratica.

[Bric]

Con macchine professionali non so, ma con quelle "hobbistiche" credo che abbiamo più o meno tutti lo stesso problema ed il consiglio di moloch mi sembra il più immediato e semplice da attuare.
Secondo me il problema è dovuto alla scarsa rigidità del sistema di sollevamento del pianetto, infatti ho riscontrato che il gradino, sai in entrata che in uscita, si verifica nel momento in cui si impegna il trascinatore in uscita e nel momento in cui si disimpegna il trascinatore di ingresso. Nel tratto centrale il pianetto è sottoposto alla pressione di entrambi i rulli e tende ad abbassarsi rispetto a quando c'è la pressione di un solo rullo.
Valido anche il consiglio di mumu, inserendo i pezzi "a scaletta" i trascinatori sono sempre impegnati entrambi.
Vale anche quanto dice mikante, il fenomeno si riduce con meno pressione ai trascinatori, ma io non sono riuscito ad eliminarlo comunque.

Una curiosità, ho letto che:
- Nella piallatura a filo si consiglia di piallare pezzi già tagliati per ridurre lo scarto.
- Nella successiva piallatura a spessore si consiglia di piallare i pezzi prima di tagliarli per ridurre lo scarto dovuto all'inconveniente di cui stiamo trattando.
E allora?

[giannipironi]

E allora , una pialla che fa il "morso" non è una pialla. Può lasciare una velatura con i legni più duri , ma con la orbitale poi la togli.

[mikante]

Se il pianetto si abbassa per la pressione dei rulli non ti fa lo scalino ne in entrata ne in uscita ma al centro piallerá di meno.
Se questo e il problema detensionare i rulli. Se con anche il minimo di pressione il pianetto si abbassa butta la Pialla.
Semplice.
In condizioni normali lo scalino e quasi inesistente e si carteggia via in un attimo. A me non lo faceva mai persino con i rulli troppo pressanti. Mi e capitato qualche volta inserendo il pezzo senza prestare attenzione e con mangiata eccessiva, tipo 2\3 millimetri.
Questo con la 1150.
Con quello piu economiche rimane il discorso del modo lo stesso a meno di problemi che vanno oltre le possibilità umane come un pianetto che non regge nemmeno la pressione dei rulli.

[york]

Per GianniPironi
No, no ho sostituito i rulli

Per Mikante:
Se ben ricordo tempo fa controllai i dadi che stringono le molle dei tiranti ed erano stretti al massimo. Devo invece allentarli per ridurre quel saltello molto evidente in entrata , meno in uscita
Intanto grazie a tutti per i consigli, domani sicuramente controllo i tiranti e li allento uno po'