whybob71 ha scritto:ebanista ha scritto:Andrea ha scritto:Ho scritto a Christopher Schwarz, ma il mistero di dove esattamente queste pialle venissero usate dai costruttori di carrozze resta misterioso.
Ci fa i complimenti per l'argomento della discussione e dice che merita di essere approfondito anche da lui.
Dice che lui ha familiarità con gli utensili usati dai "carriage-makers" negli Stati Uniti. Essi usavano molte sponderuole con la sagoma a T e con la suola sia dritta che curva, ma le pialle tipo la #10 non rientravano nel loro inventario.
Da quel che lui sà, queste pialle erano usate per i pannelli bugnati e per le carene delle barche.
Dice che la Stanley era nota per inventarsi dei nuovi utensili per stare davanti alla concorrenza anche se in realtà, i clienti a cui erano destinati in origine, non ne avevano bisogno.
Il suo sospetto è che questa pialla rientri in questa categoria di utensili.
Resta da capire xKè su ebay raggiungano mediamente quotazioni elevate
Ciao
per due motivi:
1) per la scarsa diffusione (legata anche allo modesto successo commerciale)
2) perchè molte di queste pialle hanno un fianco rotto
Grazie Roberto. Ciao
