Con la solita calma finalmente sono riuscito a finirlo
In pratica il bidone viene messo in depressione dall' aspiratore , nella parte alta viene a crearsi il vortice che fa cadere la segatura nella parte bassa del bidone , quando e' attorno ai 100 litri ovvero a meta' dell' oblo di ispezione si tira fuori la paratia e la segatura va a riempire il sacco appaso sotto
per l'avviamento a distanza ho optato per una soluzione semplice con un pulsante vicino ad ogni paratia e con un rele passo/passo (quelli degli impianti elettrici di casa ) viene comandato un teleruttore che avvi al'aspiratore a cui , ovviamente e' stato tolto l'interuttore locale e il motore e collegato direttamente alla presa
Tutto qua, la comodita di un'impianto centralizzato di aspirazione si paga in temini di minor velocita alla bocchetta della macchina solo in parte compensata dal filtro a cartuccia, d'altra parte non posso per motivi di contatore andare oltre 1CV di potenza sull'aspiratore.
Dua parole sul'' apiratore , il solito berlan acquistato on line quindi senza vederlo dal vivo prima : decisamente "tirato via" e mi spiego ; i sacchi sono di materale scadente e cucito male in alcuni punti neppure cucito, le fascette di fissaggio sono zingate in maniera orrenda e nelle giunture sono gia arruginite, i bordi e le teste delle fascette sono dei "rasoi" , la bulloneria none' nemmeno degna di questo nome filetti duri e zingature da schifo in piu i dadi sono da 14mm e non da 13. il supporto centrale del motore ha le flange saldate storte , il telaio di supprto del filtro e dalla girante manca di parecchi punti da saldatura , il supporto del sacco di raccolta e' costituito di due esilissime bacchettine in ferro supprtate sul telaio dalla "fortuna"
In pratica io ho usato solo la girante e il supporto per cui va bene lo stesso ma se dovessi pensare ad usarlo cosi come arriva farei un pensiero a qualcosa di meglio.