Tornio E Inverter

[gmgd]

Buongiorno,
secondo voi è possibile collegare
un inverter che attualmente funziona,
su un motore trifase ( variazione
dei giri, start e stop) collegato
alla 220 a questo tornio, collegandolo
alla spina ( motore trifase 1,5 cv
inverter da 3kw)


Grazie

[MikeAnblips]

In termini di potenza dovresti esser tranquillo: 1.5 cv sono poco più di 1 KW
Non ho però esperienza di questo tipo di arrangiamenti, sicuramente qualcuno più esperto ti dirà se ci sono particolari precauzioni da prendere

[zoidberg]

Senza vedere i dati di targa del motore non è possibile rispondere.

Se il motore può essere cablato a triangolo a 230V, si, molti motori vecchi sono Dahlander doppia stella e vanno solo a 380.
Ho fatto un post qualche mese fa con info sugli inverter, prova a darci un'occhiata

[MikeAnblips]

(agevolo l'ottimo thread di Zoidberg)

https://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=28900

[gmgd]

Quello che mi interessava sapere ( prima di collegare e magari fare pasticci) è
se tenendo l'inverter in funzione si poteva comandare il tornio dai suoi pulsanti
( start, stop e inversione) senza che il motore o peggio l'inverter si danneggino.
La funzione che mi preme maggiormente è quella di poter far girare il tornio con la 220V.
Mi hanno invitato ad una manifestazione nel centro storico e lì non abbiamo disponibile la trifase.

[MikeAnblips]

Quello che mi interessava sapere ( prima di collegare e magari fare pasticci) è
se tenendo l'inverter in funzione si poteva comandare il tornio dai suoi pulsanti
( start, stop e inversione) senza che il motore o peggio l'inverter si danneggino.
La funzione che mi preme maggiormente è quella di poter far girare il tornio con la 220V.
Mi hanno invitato ad una manifestazione nel centro storico e lì non abbiamo disponibile la trifase.

... Secondo quanto ho capito da Zoidberg, in teoria sì ma bisogna poter collegare il motore in maniera opportuna e non con tutti riesce.
Probabilmente una foto della targa potrebbe dirimere la questione. Oh, così ho capito io.

[gmgd]

Il motore del tornio è questo


( da notare una fase cablata con il giallo verde , non l’ho fatto io)

la targhetta non è visibile, a meno di smontare il motore.

[MikeAnblips]

Il motore del tornio è questo


( da notare una fase cablata con il giallo verde , non l’ho fatto io)

la targhetta non è visibile, a meno di smontare il motore.

Aaazzz... Io certamente non posso ricavarci niente, ho paura.
Marca del tornio? Magari si può risalire da lì alle caratteristiche del motore?

[homofaber]

Michele,
il filo giallo/verde, in genere è la terra, ma lì è una fase giusto?
Se si..., devi spostare le lamelle, perchè in un collegamento (stella) fatto così, l'alimentazione è a 380 V trifase.
Tu dovrai eseguire il collegamento a destra nella foto (triangolo) potendo alimentare il motore a 220v trifase.

[zoidberg]

Quello che mi interessava sapere ( prima di collegare e magari fare pasticci) è
se tenendo l'inverter in funzione si poteva comandare il tornio dai suoi pulsanti
( start, stop e inversione) senza che il motore o peggio l'inverter si danneggino.
La funzione che mi preme maggiormente è quella di poter far girare il tornio con la 220V.
Mi hanno invitato ad una manifestazione nel centro storico e lì non abbiamo disponibile la trifase.

No, questo è bene non farlo. Fra l'inverter ed il motore deve esserci solo.... il filo di collegamento!
Staccare il carico all'inverter con l'inverter in funzione è pericoloso per l'inverter, si rompe molto facilmente in questo modo.

Il motore DEVE tassativamente essere pilotato dai comandi sull'inverter.

[homofaber]

Quello che mi interessava sapere ( prima di collegare e magari fare pasticci) è
se tenendo l'inverter in funzione si poteva comandare il tornio dai suoi pulsanti
( start, stop e inversione) senza che il motore o peggio l'inverter si danneggino.
La funzione che mi preme maggiormente è quella di poter far girare il tornio con la 220V.
Mi hanno invitato ad una manifestazione nel centro storico e lì non abbiamo disponibile la trifase.

No, questo è bene non farlo. Fra l'inverter ed il motore deve esserci solo.... il filo di collegamento!
Staccare il carico all'inverter con l'inverter in funzione è pericoloso per l'inverter, si rompe molto facilmente in questo modo.

Il motore DEVE tassativamente essere pilotato dai comandi sull'inverter.

No Michele, come ti consiglia zoidberg, ogni manovra la fai dall'inverter.
I miei inverter hanno tutti il comando della frequenza, che si trasforma in controllo sulla velocità, marcia avanti, marcia indietro e stop.

[gmgd]

Quello che mi interessava sapere ( prima di collegare e magari fare pasticci) è
se tenendo l'inverter in funzione si poteva comandare il tornio dai suoi pulsanti
( start, stop e inversione) senza che il motore o peggio l'inverter si danneggino.
La funzione che mi preme maggiormente è quella di poter far girare il tornio con la 220V.
Mi hanno invitato ad una manifestazione nel centro storico e lì non abbiamo disponibile la trifase.

No, questo è bene non farlo. Fra l'inverter ed il motore deve esserci solo.... il filo di collegamento!
Staccare il carico all'inverter con l'inverter in funzione è pericoloso per l'inverter, si rompe molto facilmente in questo modo.

Il motore DEVE tassativamente essere pilotato dai comandi sull'inverter.

Questa era la cosa che mi interessava sapere.

Il tornio è mio ma l'inverter no, e danneggiarlo non vorrei assolutamente che succedesse.
Sono riuscito a leggere la targhetta del motore, ebbene questo è di solo 0,5 CAV.

Questo è l'inverter.

[zoidberg]

é un Toshiba ATV12, puoi scaricare il manuale (in Italiano) qua: https://www.se.com/it/it/download/document/BBV28585/

Dovrebbe essere abbastanza facile da programmare

[Nikkor]

Vi ringrazio anche io. Ho un inverter 3kw libero e avrei voluto approntare una presa trifase a muro.
Capisco però che non si può fare...

[ser gio]

Vi ringrazio anche io. Ho un inverter 3kw libero e avrei voluto approntare una presa trifase a muro.
Capisco però che non si può fare...

Già vedere qualcuno che ringrazia è una buona novella