Stridio Lama Pegic R300

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Messaggioda opitk90 » dom 20 nov, 2016 12:12

Buongiorno e buona domenica a tutti, come da titolo possiedo una pegic r300si, macchina fantastica a mio modo di vedere ma volevo chiedervi una info in merito, in particolare dopo aver effettuato un taglio, pigio il bottone di spegnimento e la lama inizia a fermarsi ma nel mentre sento anche uno stridio , all'inizio ho pensato fosse il blocco lama che entra in funzione come da legge ma volevo un parere anche da voi se avvallate questa ipotesi o sono da ricercare altre problematiche. Grazie
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Re: Stridio Lama Pegic R300

Messaggioda nico 61 » dom 20 nov, 2016 18:46

Ciao, credo che nella parte della ventola motore, ci sia un disco con delle pastiglie di ferodo, queste fanno da freno allo spegnimento del motore.
Però non so spiegarti il funzionamento, bisognerebbe sentire gianni che sicuramente ti darà le spiegazioni.
Nico.
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Re: Stridio Lama Pegic R300

Messaggioda opitk90 » dom 20 nov, 2016 19:12

nico 61 ha scritto:Ciao, credo che nella parte della ventola motore, ci sia un disco con delle pastiglie di ferodo, queste fanno da freno allo spegnimento del motore.
Però non so spiegarti il funzionamento, bisognerebbe sentire gianni che sicuramente ti darà le spiegazioni.
Nico.


Innanzitutto grazie per il tuo intervento, in effetti ho smontato la parte posteriore del motore dove c'è la ventola, ed effettivamente ci sono 3 pasticche di ferodo che rallentano la corsa della lama e lo stridio deriva proprio da questa cosa, tutto bene insomma si rispetta anche il limite minimo e max del tempo di frenata quindi pericolo scongiurato. :fatica:
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Re: Stridio Lama Pegic R300

Messaggioda orione » dom 20 nov, 2016 22:02

http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?p=12023#p12023

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Re: Stridio Lama Pegic R300

Messaggioda nico 61 » lun 21 nov, 2016 20:11

Ciao Orione, non credo che quella Pegic abbia un motore ad elettrofreno, quel tipo di motore appena togli tensione inchiodano di brutto, mentre con le 3 pastiglie di ferodo credo che per forza centrifuga scorrano su un piano inclinato staccandosi dal disco frenante, quando spegni il motore questo perde la forza centrifuga, cominciando a rientrare in contatto con il disco con un tempo di frenata calcolato meccanicamente.
Nico. :wink: :wink: :wink:
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