Restauro Bindello Zenith?

[Fabiano]

Ciao a tutti
Sono Nuovissimo del forum (iscritto 20 minuti fa) e gia inizio a rompere, volevo chiedervi se qualcuno ha delle notizie/informazioni sul bindello che ho "restaurato" di seguito posto la descrizione e le foto, se l'ho messo nel post sbagliato chiedo scusa.
ciao a Tutti

Il Bindello:
Ho recuperato la sega a nastro in questione, nel cortile di un fabbro, ho quasi finito di restaurarla, queste sono le caratteristiche (quelle che mi ricordo a memoria)
1) Targa in ottone Zenith
2) Volani diametro 32 cm.
3) tavolo di lavoro inclinabile nelle 2 posizioni (avanti/indietro destra/sinistra)
4) Cosa molto particolare Ha i supporti guida lama sia sopra (classico) che sotto il piano di lavoro.
5) Altezza 185 cm.
6) Larghezza lama 16 mm.
7) Trasmissione a doppia cinghia ognuna da 1226 cm.
Costruito interamente in Ghisa.
9) Peso approssimativo 350 kg.
10) Cosa ancora più particolare Ha 6 velocità della lama impostabili meccanicamente con leve (tipo il cambio macchina) idonea, anche per il ferro
11) Velocità lama:
Prima velocità = 14 Metri minuto
Seconda velocità = 23 Metri minuto
Terza velocità = 37 Metri minuto
Quarta velocità = 58 Metri minuto
Quinta velocità = 92 Metri minuto
Sesta velocità = 146 Metri minuto
Il bindello si trovava in una condizione "estetica" abbastanza pessima, ma meccanicamente mi sembrava ok, come poi si è rivelato, l'ho sverniciato totalmente con raschietto e spazzola di acciaio sul flessibile, sgrassato con la nitro, dato zincante a freddo e poi pitturato con vernice metalizzata verde azzurro.
Ho sostituito motore (quello vecchio era 380 Volt 0,75 HP 1.280 rpm) con un 220 Volt 1 HP 1.400 rpm, realizzato nuovo supporto per il motore, avvitato alla struttura utilizzando i vecchi fori, così non ho modificato permanentemente l'oggetto, recuperato il vecchio interruttore 380 V, sostituendo i fusibili con adeguati a 220 V, e visto che sono Genovese ho recuperato anche la guaina porta-cavi.
Eliminato i vecchi residui di sughero dai volani e incollato i nuovi.
Ho portato dal tornitore i 2 guida lama perché erano di quelli ancora in legno e senza disco/rullo posteriore, a settembre dovrebbero essere pronti con i 4 cuscinetti ed i due rulli.
Sicuramente non spetta a me deciderlo, ma sono veramente soddisfatto del risultato ottenuto.
naturalmente mancano tutte le sicurezze CE, ma tanto lo uso io.
Purtroppo manca la squadra a goniometro per guidare i pezzi durante il taglio, ma sicuramente qualche cosa mi invento.
Chi per caso avesse eventualmente informazioni su questa sega a nastro, o anche sulla marca Zenith e vuole condividerle, mi farebbe molto piacere, io non ho trovato assolutamente nulla neanche in rete.
A dimenticavo, funziona pure.

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[Lamello]

Anche la mia nastro è un bel bestione, come la tua, ha i guidalama anche sotto (per lavorare il ferro mi dicono che sono indispensabili, nella mia sono fatti da 3 cuscinetti a sfere ciascuno, ma quello superiore l'ho sostituito con un gruppo guidalama specifico per il legno, regalatomi da un vecchio falegname che demoliva la sua nastro.
Del marchio della tua non saprei dirti, son quasi sempre ditte scomparse da tempo, ma n0on importa, è una meccanica semoplice e intuitiva, con un poco di cura ritornano a funzionare bene.
La mia non tagliava mai dritta, voleva sempre curvare, poi, sentite tante voci, ho scoperto che ra la lama, fatta fare nuova da un affilatore in gamba, è andata sempre dritta. Ti invidio le 6 velocità, la mia ne ha una sola, ma basta.
L'ho riverniciata e gli ho fatto il piano in legno, con una nuova riga per il taglio parallelo.
Mi raccomando di stare attenti, mani ben lontane dalla lama e nessuna distrazione.
Ciao, Luigi.

[Fabiano]

penso che in settimana andro dal tornitore a ritirare i guidalama che ho fatto modificare, ptima erano solo dei pezzetti di legno, ora li ho fatti costruire con i 2 cuscinetti laterali regolabili e il rullo posteriore, una volta montati, se vanno come dico io mi faccio preparare le lame da legno (fresco e secco) e da ferro.
per ora sto cercando la guida marallela per il taglio, ho visto qualche cosa in rete, ma aspetto, adattarla non sarebbe un problema ma se riesco a trovarne uno della stessa marca preferisco, ma penso che sarà difficile, visto che non esiste niente in rete riguardo alla sega intera, figuriamoci ai vari pezzi, speriamo...

[Edo]

Bella macchina, meccanica raffinata e ben restaurata.
Le foto potevano essere un tantino più pesanti, quella che hai messo son davvero piccolissime.
A me spaventa un pò l'idea di vedermi davandi agli occhi una lama che fila anche a 140 m/sec e non capisco bene l'utilità di un piano di lavoro con doppia inclinazione su una sega a nastro..
A parte questo i guidalama li puoi trovare già fatti ed anche la battuta parallela:

http://www.axminster.co.uk/bandsaw-blade-guide-system-upgrade

http://www.legnostore.it/store/kreg-precision-bandsaw-fence.html

[-]

Potresti fargli una foto con sfondo bianco? E poi regalarmela? avrei bisogno della lettera G per un logo.
Saresti gentilissimo e poi la trovo bellissima.


PS x Rolando. ....senza pressioni caro.......io aspetto.

[Paquito]

Gran bel restauro, complimenti!

[Oreste]

Complimenti Fabiano per il restauro. Come te sono un appassionato di queste macchine vintage.
Gran bella nastro, molto versatile.

Oreste

[solarium67]

Bel restauro Complimenti, queste cose mi appassionano , anche io stò restaurando un Tornio del 1952 ,61 anni di storia, l'idea di far rivivere un pezzo di storia mi affascina , magari con nuove tecnologie. Per i pezzi recuperati non è tirchieria, ma più pezzi originali si riescono a salvare meglio è..... , un solo consiglio mi sento di darti, io inserirei un Tasto a Fungo Rosso per Emergenza che fermi la macchina in qualsiasi momento, anche perchè ho notato che l'interruttore è posizionato dietro la macchina, la sicurezza è la prima cosa , purtroppo le macchine non hanno cervello e se qualcosa và storta loro continuano il loro lavoro. Buon lavoro.

[mario rossi]

ciao ragazzi,se permettete mi associo al coro di un bel lavoro ,tutto quello che si può riportare alla luce e dando lustro e piacevole ,anche da parte mia occhio alla sicurezza,le macchine di una certa epoca lasciavano a desiderare ciao a tutti mario.

[maepi]

è proprio bella!!!!!!!!

[Christian]

Interessante macchina e bello il restauro, con il cambio di velocità non ne avevo mai viste.
Anche io non capisco la necessita di avere la possibilità di inclinare il piano anche avanti-dietro, boh.
Per l'impianto elettrico, qualcosa di meglio, anche non originale, l'avrei fatto, anche con un comando amovibile da posizionarsi a portata di mano

[Fabiano]

ciao a tutti, e grazie
Per quello che riguarda la sicurezza avete ragione, ma essendo un cane nonci penso mai, pernso che inseriro un interruttore di emergenza amovibilen in modo che non mi turbi la visuale, se non lo inserisco la macchina non va, ma se lo azziono si ferma, ci devo studiare.

Potresti fargli una foto con sfondo bianco? E poi regalarmela? avrei bisogno della lettera G per un logo.
Saresti gentilissimo e poi la trovo bellissima.


PS x Rolando. ....senza pressioni caro.......io aspetto.

Appena riesco ci tendo un lenzuolo dietro e foto, tanto oggi ho ritirato i guidalama modificati, devo verniciarli e poi ti ci faccio la foto, così è completa.

[sandroga]

Un restauro degno di un artista, bravo e complimenti per il bel gioiello “bindello"...
Se poi come sarà sicuramente è preciso come gli oggetti che portano il suo nome farai delle segate ultra precise... come un orologio...
In bocca al lupo e tanti saluti.
Con l'occasione ti faccio gli auguri per un sereno e prolifero 2014...

[Fabiano]

Ciao a tutti
Finalmente ho ritirato i guida lama che ho commissionato al tornitore.............. pensavo meglio, comunque ho provato la sega con l'unica lama che c'era, e devo dire che nonostante 3 denti in meno, 2 storture e una saldatura che levati andava abbastanza dritta, l'ho provata su un pezzo si corbezzolo da 10 cm di diametro tagliato qualche mese fa, domani vado ad ordinare le lame nuove, da legno fresco, da legno secco e da ferro, poi riprovo di seguito un paio di foto.

[ser gio]

Bella macchina, meccanica raffinata e ben restaurata.
Le foto potevano essere un tantino più pesanti, quella che hai messo son davvero piccolissime.
A me spaventa un pò l'idea di vedermi davandi agli occhi una lama che fila anche a 140 m/sec e non capisco bene l'utilità di un piano di lavoro con doppia inclinazione su una sega a nastro..

In realtà sembra si tratti di m/minuto, boh forse così sarebbe esageratamente lenta però se è idonea per il taglio del ferro..

[imglr=left]http://imageshack.com/a/img18/7969/gx0x.jpg[/imglr]

10) Cosa ancora più particolare Ha 6 velocità della lama impostabili meccanicamente con leve (tipo il cambio macchina) idonea, anche per il ferro
11) Velocità lama:
Prima velocità = 14 Metri minuto
Seconda velocità = 23 Metri minuto
Terza velocità = 37 Metri minuto
Quarta velocità = 58 Metri minuto
Quinta velocità = 92 Metri minuto
Sesta velocità = 146 Metri minuto

Esteticamente è davvero molto bella, e meriterebbe una lama migliore..