Combinata Minimax CU300 Classic

[AlbertoA]

Dotazione standard! Sembrava un po' cortino...

[Dem]

ho chiesto al rivenditore se può averlo dalla ditta, penso che non sia opzionale.
oggi ho cercato di allineare i coltelli con il materiale minimax, non ho avuto il tempo di finire ma mi sembra abbastanza semplice. riassumo ditemi se manca qualcosa, allento i dadi, la lama viene spinta fuori da una molla penso, posiziono le due placche metalliche una delle quali con un perno che va in un buco dell'albero, stringo le viti delle placche, stringo di nuovo i bulloni e il gioco è fatto, mi sembra troppo facile, dove è l'inghippo? domani la provo ciao

[nico 61]

ciao dem, effetivamente quello che hai montato sul pressore e la maniglia laterale del carro, ciò nonostante se ti hanno fornito il pressore dovevano darti anche la relativa colonna pertanto è una dimenticanza di minimax te lo devono fornire.
il pressore a coppo altro non è che una lamiera piegata a metà con un angolo di circa 30-40 ° che va fissate in testa al carro dove poi vai ad incastrare la testa di una tavola da rifilare, ti allinei alla lama sega con l'occhio, tieni premuta la tavola contro il coppo e parti a rifilare la tavola raddrizzando il fianco mediante il taglio della sega.

con rispetto...............................Nico.

PS, hai avuto modo di provare una lama da 315 mm e vedere che spessore di taglio ti fa??????????

[Dem]

ti ho inviato un mp due giorni fa ma è ancora nella mia posta in uscita

[Giannone]

........
il pressore a coppo altro non è che una lamiera piegata a metà con un angolo di circa 30-40 ° che va fissate in testa al carro dove poi vai ad incastrare la testa di una tavola da rifilare, ti allinei alla lama sega con l'occhio, tieni premuta la tavola contro il coppo e parti a rifilare la tavola raddrizzando il fianco mediante il taglio della sega.

con rispetto...............................Nico.
I

Magari prima di partire a rifilare la tavola dopo averla premuta contro l'accessorio, in coda va bloccata con il pressore.....
La sicurezza ragazzi... La sicurezza...
Gianni

[vito]

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il pressore a coppo altro non è che una lamiera piegata a metà con un angolo di circa 30-40 ° che va fissate in testa al carro dove poi vai ad incastrare la testa di una tavola da rifilare, ti allinei alla lama sega con l'occhio, tieni premuta la tavola contro il coppo e parti a rifilare la tavola raddrizzando il fianco mediante il taglio della sega.

con rispetto...............................Nico.
I

Magari prima di partire a rifilare la tavola dopo averla premuta contro l'accessorio, in coda va bloccata con il pressore.....
La sicurezza ragazzi... La sicurezza...
Gianni

mica sempre..............

[vito]

vi ringrazio dell'interesse ho deciso di rivolgermi ad un elettricista (spero bravo visto che spesso sono improvvisati)
ma vi aggiorno sulle mi ultime meditazioni.
quadro inferiore salvavita da 25 regge, salta il magnetotermico da 16A collegato alle prese il cavo è da 2,5mm2 il filo parte dal mio contatore e fa diverse decine di metrial contatore al quadro di casa salvavita da 25 e magnetotermico da 25, il problema probabilmente è che la macchina dice minimax (a differenza della nastro che ho con uguale vattaggio) assorbe 18A (la nastro 14,5) .
la minimax riporta anche che per 14-18A la sezioni dei cavi deve essere di 4mm2 e fusibile da 20A ad intervento ritardato (penso per sopportare lo spunto iniziale) e
18-22A 6mm2 25A

penso quindi che dovrei riadattare i cavi (da 4 o 6 ?)che partono dal mio contatore magari facendo una linea dedicata e visto che mi trovo potrei farmi una presa anche dal condominio (autorizzata ovviamente) per eventuali aspiratore o altro.
che prese a parete sono consigliate per questi apparecchi?

ciao

controlla il condensatore del motore.... secondo me è staccato e ti parte solo l'avvolgimento di marcia.

[Giannone]

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il pressore a coppo altro non è che una lamiera piegata a metà con un angolo di circa 30-40 ° che va fissate in testa al carro dove poi vai ad incastrare la testa di una tavola da rifilare, ti allinei alla lama sega con l'occhio, tieni premuta la tavola contro il coppo e parti a rifilare la tavola raddrizzando il fianco mediante il taglio della sega.

con rispetto...............................Nico.
I

Magari prima di partire a rifilare la tavola dopo averla premuta contro l'accessorio, in coda va bloccata con il pressore.....
La sicurezza ragazzi... La sicurezza...
Gianni

mica sempre..............

Sentiamo....

[vito]

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il pressore a coppo altro non è che una lamiera piegata a metà con un angolo di circa 30-40 ° che va fissate in testa al carro dove poi vai ad incastrare la testa di una tavola da rifilare, ti allinei alla lama sega con l'occhio, tieni premuta la tavola contro il coppo e parti a rifilare la tavola raddrizzando il fianco mediante il taglio della sega.

con rispetto...............................Nico.
I

Magari prima di partire a rifilare la tavola dopo averla premuta contro l'accessorio, in coda va bloccata con il pressore.....
La sicurezza ragazzi... La sicurezza...
Gianni

mica sempre..............

Sentiamo....

se il pezzo d tagliare è più lungo del carro e anche più largo???? in genere i carri lasciano un bel pezzo di corsa in più oltre la loro lunghezza. ma la tavola poggia sulla bancata , quindi nessun pericolo. ecc ecc

[Giannone]

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il pressore a coppo altro non è che una lamiera piegata a metà con un angolo di circa 30-40 ° che va fissate in testa al carro dove poi vai ad incastrare la testa di una tavola da rifilare, ti allinei alla lama sega con l'occhio, tieni premuta la tavola contro il coppo e parti a rifilare la tavola raddrizzando il fianco mediante il taglio della sega.

con rispetto...............................Nico.
I

Magari prima di partire a rifilare la tavola dopo averla premuta contro l'accessorio, in coda va bloccata con il pressore.....
La sicurezza ragazzi... La sicurezza...
Gianni

mica sempre..............

Sentiamo....

se il pezzo d tagliare è più lungo del carro e anche più largo???? in genere i carri lasciano un bel pezzo di corsa in più oltre la loro lunghezza. ma la tavola poggia sulla bancata , quindi nessun pericolo. ecc ecc

Se il pezzo da rifilare è più lungo del carro ed anche più largo, non essendoci modo di fissarlo, personalmente sconsiglio di rifilarlo con quel sistema. punto.
Tu invece dici che è sicuro rifilare anche con una tavola che è libera di muoversi. E naturalmente ci sarà anche chi dirà "io ho sempre fatto cosi e non ho mai avuto problemi"..
E' una storia vecchia quanto i forum, sottovalutare i rischi (specie magari da persone brave come te, ma si deve sempre pensare che non tutti lo sono). Ed ogni tanto qualcuno finisce all'ospedale. Ma non credo sia successo perchè avesse seguito i consigli sulla sicurezza.
Ecc.ecc.
Gianni

[Dem]

nico61 ma poi hai ricevuto la e-mail?

[nico 61]

ciao dem, purtroppo no, ma ti ho mandato un mp con la mia mail, e non so se l'hai ricevuta.
mi interessa sapere un tuo riscontro sul mio problema, purtroppo sono sempre in giro per il mondo ed non ho possibilità di verificare ciò che mi sono proposto, spero nelle vacanze pasquali.

con rispetto...................................Nico.

[Dem]

si ricevetti il tuo mp e ti mandai la e-mail,stai scherzando che non ti è arrivata, se non l'hai ricevuta vuol dire che siamo proprio incompatibili.
riassumo: ho fatto il taglio con la lama che ho in dotazione z72 come la tua 315 come la tua e anche lo spessore penso sia lo stesso, il taglio nel mio caso sembra che abbia proprio lo stesso spessore della lama ora se la lama è perfetta visto che la hai provata su un altro apparecchio, e non penso tu l'abbia montata male, da ignorante mi viene da pensare che l'albero non sia perfettamente dritto, ma penso che sicuramente hai provato anche l'altra lama sulla cu300, e in quel caso il taglio che spessore ha avuto?
spero che almeno questo messaggio ti arrivi altrimenti vuol dire che qualcuno ci boicotta.
abituato a prima mi sembra che anche senza incisore il tagli sia pulitissimo sia sul legno che su truciolato o multistrato (bella, bella, bella )
ciao fammi sapere se almeno questa ti è arrivata

[nico 61]

ciao dem, grazie per la risposta ma io ho provato tre lame 2 acquistate apposta per la CU 300 ovvero un Z72 come la tua e una Z28, entrambe mi danno un taglio netto di 4,2 mm, inoltre come ti ho spiegato tempo indietro ho una troncatrice pegic SI 315, ho smontato la lama originale pegic ed ho montato la Z72 comperata per l CU300, e quella della pegic che è la stessa marca cmt 315 Z72, risultato..........sulla CU300 ho il medesimo problema, e sulla pegic tutto perfetto.
un mio amico mi ha consigliato di acquistare una lama sempre cmt Z72 che presenta una nervatura circolare a circa 2/3 del diametro nominale, a parer suo questa nervatura serve ad irrigidire la lama stessa.
per pasqua penso di provare quest'ultima lama.................................incrociando le dita di mani e piedi.

con rispetto......................................Nico.

[Dem]

Oggi mi è arrivata la testa porta coltelli con alcuni profili della fiober in omaggio con la combinata, anche se non scritto esplicitamente penso di aver capito che per bloccare l albero bisogna aprire il vano motore e usare un asta fornita infilandola in un foro dell albero, correggetemi se sbaglio, a questo punto con una chiave bisognerebbe svitare il bullone alla sommità penso in sensoantiorario ma è durissimo, o sono io deboli ciò o lo hanno stretto troppo, d'altro canto non ho voluto forzare per paura di rompere qualcosa, volevo sapere se è giusto, posso forzare per svitare il dado?
Aspetto vostra risposta poi vi porrò gli altri dubi di montaggio
Ciao grazie