Elu EPT1161 - Rullo In Entrata Salta (ricambio Pignoni)

Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda ser gio » lun 27 mag, 2024 13:13

Bric ha scritto:La mia targhetta riporta esattamente gli stessi dati, compreso l'anno di costruzione, cambia solo, ovviamente, il numero di matricola.
Il tamburo, misurato, ha diametro 58. L'indicazione 60 mm potrebbe avere un senso se si tiene presente che il piano di uscita, e di conseguenza il filo dei coltelli, va impostato 1mm sopra il rullo, il che porta il diametro effettivo di lavoro dei taglienti a 60mm.
Io non ho mai sostituito i pignoni e non credo lo abbia mai fatto il precedente proprietario.


Grazie Pino, si inizia a capirci qualcosa..

Sentiamo Gianni che ci dice :mryellow:
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda Bric » lun 27 mag, 2024 13:18

Sì, sentiamo Gianni, anche se l'immagine del pignone in catalogo, peraltro non disponibile; ha 9 denti.
Se Gianni ci legge vorrei anche chiedergli se è possibile, e/o conveniente, rigommare i rulli trascinatori.
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda ser gio » lun 27 mag, 2024 14:05

Bric ha scritto:Sì, sentiamo Gianni, anche se l'immagine del pignone in catalogo, peraltro non disponibile; ha 9 denti.


Li ha comprati tutti Nicola :mryellow:

Ma questi?

https://www.ebay.it/itm/285864634029?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&mkscid=101&itemid=285864634029&targetid=1822526209107&device=c&mktype=pla&googleloc=9181227&poi=&campaignid=20837898647&mkgroupid=157801214793&rlsatarget=pla-1822526209107&abcId=9351432&merchantid=6772416&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw3tCyBhDBARIsAEY0XNliSVk4yliEW3QQWEEZV123tcI80-6hs7H6pIGcJcvl_mUbK39R57UaAi5GEALw_wcB

[youtube]beUT2U1mKkk&t=26s[/youtube]
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda giannipironi » lun 27 mag, 2024 14:38

Alcuni anni fa Dewalt ha cessato al produzione degli ingranaggi a 11 denti sostituendoli con quelli a 9.il passo è lo stesso , la difefrenza di velocità non comporta problemi e comunque.... non ci sono alternative. Pre l'asportazione , la macchina ha rulli gommati , quindi l'asportazione va messa al minimo , se si lavora ad asportazioni più massicce i rulli dureranno poco. Fondamentale è anche lubrificare il piano
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda giannipironi » lun 27 mag, 2024 14:44

Mi ero informato per rigommare i rulli , per avvantaggiarmi quando Dewalt non li manderà più. Non è operazione praticabile se non in emergenza, il costo della rigommatura anche per un rivenditore sfiorava i 70 euro. Il materiale sarebbe migliore di quello originale , ma bisognerebbe fare anche qualche prova comunque per trovare la durezza giusta. Finchè ci saranno conviene usare gli originali. La rigommatura viene fatta per strati successivi e poi bisogna rettificarla , ci vuole tempo e denaro.
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda giannipironi » lun 27 mag, 2024 14:57

scusate le risposte a puntate , ho poco tempo e faccio una crasi dei due argomenti sulla pialla. Si , un genio ha sostituito solo uno dei due ingranaggi , ci credo che fanno a cazzotti l'uno col l'altro.... probabilmente si era rotto (col tempo il materiale si cristallizza) e gli hanno dato un ingranaggio del nuovo tipo non conoscendo la differenza. dato il costo e visto ache ancora li abbiamo, non vedo la necessità di stamparli anche se si è capaci di disegnarli. Ogni tanto mi è stata richiesta la ruota dentata grande dell'avanzamento che è non più fornibile...ho dirottato sui modi di rifare i denti rotti all'inganaggio , su youtube e ne sono diversi illustrati. Se si rompe a mezzo sono ca....
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda ser gio » lun 27 mag, 2024 15:47

giannipironi ha scritto:scusate le risposte a puntate , ho poco tempo e faccio una crasi dei due argomenti sulla pialla. Si , un genio ha sostituito solo uno dei due ingranaggi , ci credo che fanno a cazzotti l'uno col l'altro.... probabilmente si era rotto (col tempo il materiale si cristallizza) e gli hanno dato un ingranaggio del nuovo tipo non conoscendo la differenza. dato il costo e visto ache ancora li abbiamo, non vedo la necessità di stamparli anche se si è capaci di disegnarli. Ogni tanto mi è stata richiesta la ruota dentata grande dell'avanzamento che è non più fornibile...ho dirottato sui modi di rifare i denti rotti all'inganaggio , su youtube e ne sono diversi illustrati. Se si rompe a mezzo sono ca....



Gianni, hai mai sentito di qualcuno che ha avuto la necessità di sostituire la catena?

Mettendo i due pignoni più piccoli, c'è il rischio che la catena diventi troppo lasca?
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda Nikkor » lun 27 mag, 2024 22:13

Vi aggiorno. Stasera ho fatto una veloce prova di piallatura con i nuovi pignoni da 9 denti e la vecchia catena (ho fatto una verifica anche li al volo e pare non allungata).
Tavoletta di castagno, piallato 1mm la pialla non salta e scorre che è un piacere.
Voglio provare con qualcosa di noto, come il pioppo che ha causato la catarsi, per avere un riscontro piu preciso, ma sono ottimista.
Speriamo che i pignoni reggano, perchè oltre ad avere nove denti invece che 11 i denti stessi sono anche spessi un terzo.
A metterli vicino all'originale tremano i polsi... sembrano la copia giocattolo!
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda ser gio » mar 28 mag, 2024 07:45

Nikkor ha scritto:
A metterli vicino all'originale tremano i polsi... sembrano la copia giocattolo!


Caspita, non c'è da farci troppo affidamento, hai un'immagine per confrontarli?

Se non sbaglio ho anche sentito che qualcuno si è fatto fare un ingranaggio in ottone.
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda Nikkor » mar 28 mag, 2024 08:49

Immagine

Eccolo. È l'unica alternativa da negozio, però secondo me appena possibile è meglio trovare un'officina meccanica che c'è ne faccia una giusta in alluminio o ottone.
Tra l'altro se l'amico Bric dice che la catena ha normali misure motociclistiche allora anche il pignone sarà della stessa partita. Va solo scovato il pignone giusto e adattato tramite una flangia che diventerebbe banale per qualsiasi tornitore.
In ligno veritas.
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda giannipironi » mar 28 mag, 2024 09:23

da venditore di pignoni , sinceramente il numero di pignoni venduti in un anno non giustifica di mettersi a farsi fare pezzi in officina (20 in tutta Italia). In vita mia , mai cambiato una catena di trasmissione sulle DW , anche sulle pialle professionali forse una catena si sostituisce dopo 30 anni di lavoro anche pesante. Un ingranaggio in alluminio sarà anche oltremodo rumoroso: quelli in plastica si rompono quando il materiale si cristallizza e diventa fragile se anche , e dico se, ne logorassi una coppia l'anno sono 9 euro ,con quello che costerebbe farli riprodurre in officina ci vai avanti 15 anni...... non vi fasciate la testa , dopotutto sono macchine a livello non professionale e che hanno , nella migliore delle ipotesi , 25 anni come minimo. Il costruttore avrebbe potuto fare anche cose "migliori" , ma se dopo 30,40 anni ancora sono utilizzabili con soddisfazione vuoe dire che il progetto non era campato proprio in aria. purtroppo una macchina tutta in fusione come quella sarebbe improponibile a livello di costi in produzione Europea , e non ci sono le quantità per interessare i cinesi. Dewalt continua a farla , anche se moooolto diversa .... la fa a Ellera Umbra , forse l'unico stabilimento di produzione utensili rimasto in Italia , ma costa 1700 euro ed è mangiata dalla concorrenza asiatica. La nuova A2-26 Hammer costa 1350 euro circa , e non c'è gara....
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Re: Elu 1161 - Rullo In Entrata Salta

Messaggioda ser gio » mar 28 mag, 2024 16:13

giannipironi ha scritto:da venditore di pignoni , sinceramente il numero di pignoni venduti in un anno non giustifica di mettersi a farsi fare pezzi in officina (20 in tutta Italia). In vita mia , mai cambiato una catena di trasmissione sulle DW , anche sulle pialle professionali forse una catena si sostituisce dopo 30 anni di lavoro anche pesante. Un ingranaggio in alluminio sarà anche oltremodo rumoroso: quelli in plastica si rompono quando il materiale si cristallizza e diventa fragile se anche , e dico se, ne logorassi una coppia l'anno sono 9 euro ,con quello che costerebbe farli riprodurre in officina ci vai avanti 15 anni...... non vi fasciate la testa , dopotutto sono macchine a livello non professionale e che hanno , nella migliore delle ipotesi , 25 anni come minimo. Il costruttore avrebbe potuto fare anche cose "migliori" , ma se dopo 30,40 anni ancora sono utilizzabili con soddisfazione vuoe dire che il progetto non era campato proprio in aria. purtroppo una macchina tutta in fusione come quella sarebbe improponibile a livello di costi in produzione Europea , e non ci sono le quantità per interessare i cinesi. Dewalt continua a farla , anche se moooolto diversa .... la fa a Ellera Umbra , forse l'unico stabilimento di produzione utensili rimasto in Italia , ma costa 1700 euro ed è mangiata dalla concorrenza asiatica. La nuova A2-26 Hammer costa 1350 euro circa , e non c'è gara....


Grazie Gianni, il tuo punto di vista è comprensibile,

sai bene che noi si vorrebbe sempre tutto perfetto, performante e durevole, poi bisogna trovare la quadra. :mryellow:
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Re: Elu EPT1161 - Rullo In Entrata Salta (ricambio Pignoni)

Messaggioda Bric » mer 29 mag, 2024 13:01

I due pignoni che hai postato all'inizio, secondo me sono ancora perfettamente in grado di funzionare
Immagine
Per la catena penso anch'io che non andrà più alla fine, io la sostituii, come pure quella del sollevamento, perché erano arrugginite e indurite.
Se la piallatrice funziona va bene così. Io però non asporto mai più di 0,5mm (un quarto di giro del volantino); qualche passata in più, è vero, ma si tratta di un hobby.
Ma, e il problema del tassello che si incastrava?
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Re: Elu EPT1161 - Rullo In Entrata Salta (ricambio Pignoni)

Messaggioda Maurice » mer 29 mag, 2024 13:12

... la butto li , non vorrei che l'ingranaggio fosse fatto apposta come "elemento debole " in modo che , in caso di qualche incastramento si rompa lui e non qualcosa altro .
Un motore del genere , con quella catena , penso sia in grado di trasmettere parecchia coppia .

Prima di farlo in metallo ci pensarei , al massimo ne prenderei uno di scorta .
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Re: Elu EPT1161 - Rullo In Entrata Salta (ricambio Pignoni)

Messaggioda ser gio » mer 29 mag, 2024 13:42

Bric ha scritto:
Ma, e il problema del tassello che si incastrava?


Montando bene il castelletto, non ha più la possibilità di uscire.

Nikkor ha scritto:
Ho già sistemato il castelletto e ordinato due nuovi pignoni ma stasera non ho potuto fare delle prove.

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