Settaggio Guida Parallela E Carro

Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda tizeta » gio 21 apr, 2011 22:21

anche i miei sono diritti e ben allineati,ho controllato con la riga anche io,mi sa' che è proprio la macchina ad avere quel gap ma non credevo che bastasse un traverso di una porta a metterla in crisi.Quando uso le prolunghe è tutto ok il pezzo viene diritto ma senza le prolunghe i forti spessori anche corti fanno sti scherzi.Il pezzo era da 60mm di spessore mi sembra che dorebbe farcela senza troppi problemi
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » gio 21 apr, 2011 22:28

tizeta ha scritto:ciao, anche io ha una minimax c26.Ultimamente ho piallato parecchio e pezzi pesanti scoprendo che il piano di uscita s'infossa leggermente verso l'albero portacoltelli incurvando cosi' il pezzo,visto che avete la c30 volevo sapere se succede anche a voi.


Sei sicuro che il piano ti si inclina verso l'albero portacoltelli e non in coda?

Te lo fa con la guida parrallela montata sul piano di uscita o te lo fa sempre?
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda tizeta » sab 23 apr, 2011 20:46

ho trovato il problema,le viti delle cerniere erano un po' allentate.Ora è come da nuova.
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » sab 23 apr, 2011 22:20

Bene, sono contento che hai risolto ;-)
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mar 26 apr, 2011 10:42

tizeta ha scritto:ho trovato il problema,le viti delle cerniere erano un po' allentate.Ora è come da nuova.


:wink:

Alex ha scritto:Bene, sono contento che hai risolto ;-)


ffiiu.. per fortuna mi avevi fatto spaventare.. :wink:

Tornando al settaggio, il carro lo regolo usando come riferimento la riga parallela che a sua volta deve "aprire" di circa 0.1mm ma qual'è il sistema migliore per regolarla?

Uso la lama come riferimento?





Ciao
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda AlbertoA » mar 26 apr, 2011 11:35

Sergio, puoi usare la lama, ma dato che è "solo" una 20 di cm massimo quando tutta fuori è più facile regolare con la guida parallela.
In teoria dovresti segnare un dente, prendere il riferimento, girare la lama fino a che il dente è dall'altra parte e misurare ancora.
Va bene anche meno di 0,1 mm... tanto la lama comunque ha la sua "stradatura"
Ciao,
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » mar 26 apr, 2011 12:41

AlbertoA ha scritto:Sergio, puoi usare la lama, ma dato che è "solo" una 20 di cm massimo quando tutta fuori è più facile regolare con la guida parallela.
In teoria dovresti segnare un dente, prendere il riferimento, girare la lama fino a che il dente è dall'altra parte e misurare ancora.
Va bene anche meno di 0,1 mm... tanto la lama comunque ha la sua "stradatura"


Proprio quello che ho fatto io ;-)
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mar 26 apr, 2011 13:12

Alex ha scritto:
AlbertoA ha scritto:Sergio, puoi usare la lama, ma dato che è "solo" una 20 di cm massimo quando tutta fuori è più facile regolare con la guida parallela.
In teoria dovresti segnare un dente, prendere il riferimento, girare la lama fino a che il dente è dall'altra parte e misurare ancora.
Va bene anche meno di 0,1 mm... tanto la lama comunque ha la sua "stradatura"


Proprio quello che ho fatto io ;-)


Ok ragazzi farò così grazie!
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