Problema Avvio Circolare Lab300n

[ser gio]

Io non sarei così categorico sul fatto che coi condensatori guasti il motore si riesca ad avviare a mano. Anche se così dice la teoria, poi nella pratica a volte non funziona (forse non si riesce a superare la velocità critica di spunto?). Con una Sicar ho avuto lo stesso problema e non c'era verso di far partire il motore, poi ho cambiato i condensatori e tutto è tornato a posto. Anche se l'avviamento a mano fallisce, la prima cosa che controllerei sono proprio i condensatori

Hai ragione, puntualizzo meglio; su un motore piccolo e magari senza carico attaccato, si può far partire a mano, una sega magari non riesci a superare l'inerzia.

In ogni caso vedere se un condensatore è rotto o meno è immediato; di solito scoppiano o si deformano in maniera evidentissima.

Ed attenzione quando si smontano perchè possono essere carichi!

[dogri]

vedere se un condensatore è rotto o meno è immediato; di solito scoppiano o si deformano in maniera evidentissima.

Nel mio trapano da banco il condensatore era esteticamente perfetto ma sostituendolo si è rimesso a funzionare. Era stato fermo anni però.

[MikeAnblips]

vedere se un condensatore è rotto o meno è immediato; di solito scoppiano o si deformano in maniera evidentissima.

Nel mio trapano da banco il condensatore era esteticamente perfetto ma sostituendolo si è rimesso a funzionare. Era stato fermo anni però.

[AZZARDO] Se era un elettrolitico, potrebbe essersi "asciugato"

[karpov]

aggiornamenti:

1.non ci sono problemi per accedere al motore ed ai condensatori
2.La cinghia fra motore ed albero della circolare funziona regolarmente

allego qs foto per le vostre considerazioni:

3.foto motore e condensatore circolare

4.foto motore e condensatore pialla


ultimo cronologicamente leggo da Michele che un condensatore potrebbe "asciugarsi" qs mi destabilizza completamente cioè ?

[MikeAnblips]

aggiornamenti:



ultimo cronologicamente leggo da Michele che un condensatore potrebbe "asciugarsi" qs mi destabilizza completamente cioè ?

Kein Panik Herr Karpov

Mi riferivo a condensatori elettrolitici, che però in questo caso non avrebbero senso perché gli elettrolitici funzionano in un verso solo e questo è sottoposto ad alternata quindi niente.

(I condensatori elettrolitici lavorano creando un ossido su un metallo a contatto con una soluzione; è questa che potrebbe asciugarsi, rovinando il condensatore).

Ho poi dato un'occhiata alla sigla del condensatore ed è in polipropilene metallizzato, quindi l'asciugatura non c'entra nulla in questo caso.

Chiedo scusa, non volevo generare confusione

Se però i dati di targa degli altri condensatori sui motori fossero ragionevolmente simili (45uF, 400V), potresti provare una sostituzione. O altrimenti ti metti in mano 10-12€ come ho visto che costano... Però lì devi aspettare

[karpov]

come hai fatto a sapere che capisco il tedesco ?

aspettare......se fosse solo per quello non mi preoccuperei.....

[MikeAnblips]

come hai fatto a sapere che capisco il tedesco ?

aspettare......se fosse solo per quello non mi preoccuperei.....

Sono un mago

Mah io sono un tipo un po' ansioso, alle volte, quindi io vedrei se i condensatori negli altri motori sono compatibili... Per sapere di che morte devo morire
Altrimenti ne ordini uno e aspetti...

[Nikkor]

scusate ma mi pare si trovino su amazon... aspettare è relativo
e personalmente per un deca lo comprerei subito, cosi mi levo il dubbio
le prove incrociate spesso non danno risultati certi... magari anche gli altri condensatori sono li li...
Su una macchia usata i condensatori per dire si potrebbero anche cambiare tutti gia che ci sei... non so quanti anni abbia ma sono condensatori, non sono eterni

N

[Ginepro77]

È anche un condensatore molto comune, lo dovresti trovare in un qualsisasi negozio di materiali elettrici minimamente fornito.
Io però ho un altro dubbio: vedo solo un condensatore per motore, non dovrebbe esserci anche quello di spunto?
Dubbio che forse non è pertinente a questo caso: se c'è sarà evidentemente a monte dei motori e credo comune a tutti e tre; se gli altri motori vanno bene si dovrebbe poter escludere dai possibili guasti...

[karpov]

grazie del contributo ma quale dovrei acquistare ? no ho esperienze in qs campo ....

[Ginepro77]

grazie del contributo ma quale dovrei acquistare ? no ho esperienze in qs campo ....

Uguale al vecchio: 45 microfarad 400 V
Scegli cosa ti è più comodo, o lo prendi nuovo o usi uno degli altri motori. Se lo prendi nuovo prevedi di dover fare probabiomente il cablaggio con il motore, io non trovo mai quelli col cavetto ma solo con gli attacchi per i capicorda

[karpov]

grazie del contributo ma quale dovrei acquistare ? no ho esperienze in qs campo ....

Uguale al vecchio: 45 microfarad 400 V
Scegli cosa ti è più comodo, o lo prendi nuovo o usi uno degli altri motori. Se lo prendi nuovo prevedi di dover fare probabiomente il cablaggio con il motore, io non trovo mai quelli col cavetto ma solo con gli attacchi per i capicorda

perfetto grazzziieee!!!

[MikeAnblips]

È anche un condensatore molto comune, lo dovresti trovare in un qualsisasi negozio di materiali elettrici minimamente fornito.
Io però ho un altro dubbio: vedo solo un condensatore per motore, non dovrebbe esserci anche quello di spunto?
Dubbio che forse non è pertinente a questo caso: se c'è sarà evidentemente a monte dei motori e credo comune a tutti e tre; se gli altri motori vanno bene si dovrebbe poter escludere dai possibili guasti...

Quello in foto è specificamente descritto, per esempio qui, come condensatore di spunto. Immagino ce ne sia uno anche per il rifasamento; è quello che intendi?

[Ginepro77]

È anche un condensatore molto comune, lo dovresti trovare in un qualsisasi negozio di materiali elettrici minimamente fornito.
Io però ho un altro dubbio: vedo solo un condensatore per motore, non dovrebbe esserci anche quello di spunto?
Dubbio che forse non è pertinente a questo caso: se c'è sarà evidentemente a monte dei motori e credo comune a tutti e tre; se gli altri motori vanno bene si dovrebbe poter escludere dai possibili guasti...

Quello in foto è specificamente descritto, per esempio qui, come condensatore di spunto. Immagino ce ne sia uno anche per il rifasamento; è quello che intendi?

Qui mi cogli impreparato: non so distinguere le due tipologie di condensatori, sempre che una differenza ci sia se non a livello di potenza...
Quello che so con certezza è che tutte le combinate monofase su cui ho messo le mani hanno motori a doppio condensatore, uno attivo solo allo spunto e uno sempre attaccato. Non ne sono certo, ma immagino sia così anche per la Lab 300.

[karpov]

Scusa Cosimo io seguo con attenzione il tuo ragionamento che, come sempre ha basi esperienziali molto solide, ma io di condensatori(che fra il resto sono cilindri molto visibili diametro 30 altezza 100mm) ne vedo solo 3 quindi qc rimane da capire