(I tappi da cui escono i cavi erano già sulla macchina... li ho semplicemente forati)
Un esempio di collegamento può essere il seguente (io ho fatto così):
L1 - Fase Spina 220v
L3 - Neutro Spina 220v
T1 - Fase Motore
T2 - Neutro Motore
L2-T3 : Ponticello (in pratica il Neutro dalla spina entra in L3, esce da T3 e viene ponticellato su L2 per poi uscire in T2 e andare al motore)
L'interruttore originale sul motore non l'ho toccato e lo lascerò sempre in posizione 1 accesa.
Testato e correttamente funzionante.
Alla prossima!
