Provo A Rendere La Vita A Una Pialla Filo Spessore Elu 1161...col Vostro Aiuto?

[Christian]

La famigerata scatola alta (prima serie) che porta i pulsanti start/stop, molto esposta e soggetta ad urti e danneggiamenti; si può sostituire con la scatola Gewiss GW44216 (9€ in negozio) che ha le stesse dimensioni dell'originale. Io l'ho verniciata nero opaco dopo averle dato un ancorante specifico per la plastica.

Grande! Anche la mia Elu ha sofferto dello stesso problema, già quando l'acquistai; a dire il vero ero andato a provare la Gewiss anche io, ma non mi sembrava coincidesse al 100% alla sua.
L'originale con la predisposizione dei fori sembra essere introvabile (almeno secondo quelli che ho sentito io)

[Bric]

Naturalmente servono alcuni adattamenti:
I fori di fissaggio vanno praticati in posizione leggermente spostata rispetto alla predisposizione Gewiss ( qualche mm più verso l'esterno).
La scatola Gewiss non ha i piedini come quella originale; ho sopperito con 4 tasselli di gomma (guarnizioni per rubinetti) in corrispondenza delle viti di fissaggio.
Anche all'interno della scatola occorre adattare in qualche modo il fissaggio della piastra metallica.

La scatola originale si trova, ad esempio Ricambi elu 1161, ma sono 42 £ + trasporto!

[Christian]

Naturalmente servono alcuni adattamenti:
I fori di fissaggio vanno praticati in posizione leggermente spostata rispetto alla predisposizione Gewiss ( qualche mm più verso l'esterno).
La scatola Gewiss non ha i piedini come quella originale; ho sopperito con 4 tasselli di gomma (guarnizioni per rubinetti) in corrispondenza delle viti di fissaggio.
Anche all'interno della scatola occorre adattare in qualche modo il fissaggio della piastra metallica.

Ecco, allora mi torna, speravo di essermi sbagliato

La scatola originale si trova, ad esempio Ricambi elu 1161, ma sono 42 £ + trasporto!

Che sono quasi il 10% del valore di una macchina messa bene, solo per togliere un giro di nastro adesivo, come dire che non si trova

[Arsenico]

Per non essere dispersivo approfitto dell'argomento già aperto. Sto anch'io risistemando, o meglio, restaurando e revisionando, una Elu EPT 1161.
Ho però un dubbio: una soluzione tecnica che non mi convince:
Il sistema di trascinamento per la piallatura a spessore consiste in una puleggia che porta un pignone in alluminio; questo ingrana con una ruota dentata di maggiore diametro in plastica. a sua volta questa è montata su un pignone, ugualmente in plastica, attraverso il quale mette in movimento la catena.
Il pignone ruota su un perno ed è trattenuto da un seeger. la cosa che non mi convince è che è possibile sfilare la ruota grande dal pignone anche senza togliere il seeger: in sostanza temo che possa sfilarsi accidentalmente durante il funzionamento.
Nella foto si può vedere la ruota parzialmente sfilata


Altre foto:



Qualcuno ha già affrontato questo problema? O è solo un mio inutile scrupolo?

Oggi stavo facendo manutenzione alla mia:

entrambe le ruote, quella in plastica e quella in alluminio, sono trattenute da seeger.
In compenso ho scoperto una cosa insidiosa.....
da qualche tempo sentivo un ciottolio fastidioso...ma l'albero portacoltelli non aveva giochi!
Ho trovato il problema: la puleggia sul motore!!!

Questa puleggia è fissata con una rondella ed una brugola M6. Quest'ultima si era allentata (chissà quando) e ciò aveva determinato una oscillazione della puleggia che, essenedo di lega, si era consumata, ovalizzando la sede sull'albero. Sostituita e messo un bullone M6 ed una rondella zigrinata.
Ho dovuto sostituire la brugola originale perché la sua testa, aggiungendo l'ulteriore rondella, si andava a piantare contro la carcassa della pialla, impedendo la rotazione del motore!