PRESSORE

da **vito** » dom 11 dic, 2011 23:33

io personalment ne ho due. uno di serie e uno copiato. per i tagli in serie li trovo utilissimi. intendo per tagli in serie senza la barra. il carrfo con due morsetti ha applicazioni praticamente illimitate. basta la fantasia e u pò di occhio.

da **Edo** » lun 12 dic, 2011 00:15

Giannone ha scritto:
Edo ha scritto:

Eccoti la foto:

Edo, tu che sei un tecnico, sei mai riuscito a spiegarti come mai i pressori li fanno color fucsia?
E poi, quel coso lì nel mezzo al pressore, quello con le due leve, cos'è?

FZ

Fucsia perchè volevo nascondere con un nastro colorato le ciaspole che sono appese la dietro.......
Quel coso è un pezzo di legno a L, messo li per non rovinare lo spigolo delle gambe del tavolo....

da **ser gio** » lun 12 dic, 2011 08:50

Giannone ha scritto:

Sai io sono un notissimo zoticone e mi baso su un ragionamento semplice: io ho il "naso" e 1 pressore, in una decina d'anni non ho mai sentito la necessità di un secondo pressore.... ergo....... ho tutto ciò che mi serve.

Il "naso" intendi quel coso montato all'inizio del carro .

ottimo finora non avevo ancora capito come usarlo, anche tenuto conto che il mio è un calessino.. ;-)

da **Giannone** » lun 12 dic, 2011 11:03

Tanto per esempio..

Occhio Sergio, perchè nella foto che hai postato è montato al contrario... va in testa, non in coda.

G

da **ser gio** » lun 12 dic, 2011 11:17

Giannone ha scritto:Tanto per esempio..

Occhio Sergio, perchè nella foto che hai postato è montato al contrario... va in testa, non in coda.

G

Grazie della precisazione Gianni, anche nell' utilizzo con il telaio di squadro e riga, nel caso di troncatura di un pannello, si può usare quell'accessorio? per migliorare la tenuta?

Grazie

da **Giannone** » lun 12 dic, 2011 13:29

ser gio ha scritto:
Giannone ha scritto:Tanto per esempio..
Occhio Sergio, perchè nella foto che hai postato è montato al contrario... va in testa, non in coda.
G

Grazie della precisazione Gianni, anche nell' utilizzo con il telaio di squadro e riga, nel caso di troncatura di un pannello, si può usare quell'accessorio? per migliorare la tenuta?
Grazie

No, se utilizzi la riga vai in appoggio su quella e al limite blocchi dietro o davanti (in base alla posizione della riga) con il pressore. Non puoi ovviamente usare il naso se sei in appoggio sulla riga.

Nel caso di squadratura di pannelli di una certa dimensione io invece lo uso sempre, in coppia con il pressore, per rifilare il primo lato, tenendomi svincolato dalla riga della bandiera. Poi gli altri tre lati li faccio in appoggio alla riga.
G

da **vam107** » lun 12 dic, 2011 16:44

giannone ma si chiama proprio "NASO"? una foto da vicino che mi faccio uno uguale? :mryellow:

da **Giannone** » lun 12 dic, 2011 16:54

vam107 ha scritto:giannone ma si chiama proprio "NASO"? una foto da vicino che mi faccio uno uguale?

La Minimax lo chiama "gruppo fermo legno".
La foto te la faccio stasera che ora non ho la macchina. :oops:

G

da - » lun 12 dic, 2011 19:45

Eccolo.

Sono io da piccolino :rotfl:

Mia madre usava mettermi a me maschietto gli abitini di mia sorella.
nb: per questo mi profumo poco, e poi non sendo gli odori.

da **romeojuri** » lun 12 dic, 2011 21:28

nikigio ha scritto:Eccolo.

Sono io da piccolino
Mia madre usava mettermi a me maschietto gli abitini di mia sorella.
nb: per questo mi profumo poco, e poi non sendo gli odori.