siscos ha scritto:
Infatti anche a me pare strano che non venga regolato quasi a filo
In genere in fabbrica viene montato un po' alto credo intorno al mm, della serie, meglio troppo alto che troppo basso.
Poi la regolazione più fine, personalizzata è a carico di chi ti consegna la macchina, da quello che ho capito io, chi lavora i pannelli preferisce il carro un po' più alto, altrimenti strisciano troppo sul piano sega, se lavori maggiormente il massello quel gradino può darti fastidio allora lo tieni più basso volendo anche quasi a 0