Problema Pialla SCM TECNOMAX FS41 Elite

[Andreabosso]

Ho comprato questa pialla di seconda mano e gli sto dando una pulita generale, per farla tornare nuova.
Oggi sgrassando il comparto interno con la catena per gli avanzamenti dei rulli, ecco che si presenta il primo problema:

Mi sono accorto che impostando la leva della velocità dei rulli su 12 m/min, e facendo ruotare a mano i volani della frizione, regolarmente ruotava anche l'albero portacoltelli e di conseguenza i rulli si muovevano a loro volta, ma innestando la leva sui 6m/min i volani e i rulli non si muovevano affatto, la marcia non ingranava. Ho provato a spostare la vite di fermo della camma che si trova dietro il piccolo sportellino nella parte posteriore della macchina e la situazione si è ribaltata, ossia la marcia inferiore ingrana mentre quella doppia da 12 m/min stavolta slitta abbastanza facilmente ruotando a mano l'albero.
Premetto che ho provato diverse volte a regolare quel bulloncino di fermo ma non sono riuscito a trovargli una posizione ideale per far ingranare in modo corretto tutte e due le velocità.
Da cosa può essere dovuto il problema?
Forse esiste qualche altra regolazione che consente di aggiustare il tutto?
Inoltre ho constatato che i volani nella posizione di folle sono piuttosto allentati, come se qualche vite è lenta, è normale?
Datemi un consiglio

[Andreabosso]

Grazie lo stesso, problema risolto
Ho avvitato quella vite lenta che ha permesso di stringere un po' la staffa che sorregge tutto il meccanismo interno stabilizzando i volani già in posizione di folle.
In questa maniera i due volani interni entrano in attrito correttamente con la puleggia dell'albero dei coltelli, cosi da innestare le due marce adeguatamente.

Un'altra cosa volevo chiedervi, se gentilmente qualcuno che possiede la suddetta macchina o di simili, mi potrebbe fare una fotografia dell'attacco dove si ribalta il carter di protezione con la cuffia per la piallatura a spessore, per vedere che bulloncino serve, perché a me manca.

[Edo]

Grazie lo stesso, problema risolto
Ho avvitato quella vite lenta che ha permesso di stringere un po' la staffa che sorregge tutto il meccanismo interno stabilizzando i volani già in posizione di folle.
In questa maniera i due volani interni entrano in attrito correttamente con la puleggia dell'albero dei coltelli, cosi da innestare le due marce adeguatamente.

Un'altra cosa volevo chiedervi, se gentilmente qualcuno che possiede la suddetta macchina o di simili, mi potrebbe fare una fotografia dell'attacco dove si ribalta il carter di protezione con la cuffia per la piallatura a spessore, per vedere che bulloncino serve, perché a me manca.

Sulla mia LAB 300 non c'è nessun bulloncino ma una semplice linguetta...

[Andreabosso]

Grazie Edo ti ringrazio per l'interessamento, ma sulla mia invece dovrebbe esserci proprio una vite perché c'è un foro filettato sulla protezione.
Se qualcuno che ha la stessa pialla mi può fare una foto, lo ringrazio.
Come diavolo si inseriscono le immagini, sto tentando di farlo ma non mi riesce, sulla descrizione mi dice di inserire solo immagini zippate, ma anche facendolo con la gusta risoluzione non le carica.

[nico 61]

Potrebbe essere una vite a brugola fissata nel foro filettato e bloccata , poi sulla molla di acciaio armonico (quella di color viola) ci dovrebbe essere il foro che si aggancia sulla testa della vite a brugola, occhio alla lunghezza del filetto di tale vite che non vada ad interferire con il rullo trascinatore d'uscita.

[Edo]

Potrebbe essere una vite a brugola fissata nel foro filettato e bloccata , poi sulla molla di acciaio armonico (quella di color viola) ci dovrebbe essere il foro che si aggancia sulla testa della vite a brugola, occhio alla lunghezza del filetto di tale vite che non vada ad interferire con il rullo trascinatore d'uscita.

Occhio anche che non si allenti, meglio usare del frenafiletti forte...