ROCAFRAGA ha scritto:Arsenico ha scritto:bullfrog1978 ha scritto:Ragazzi salve sono Mauro e scrivo dal Trentino!! (nuovo utente).
Ho visto questa minimax 45 usato su ebay e subito.it cosa ne pensate? sono state sostituite diverse cose.... ma per capire se lasciare perdere o no vorrei farvi esaminare l'annuncio:
https://www.subito.it/elettrodomestici/sega-nastro-minimax-s45-palermo-235872739.htm
Grazie
Mauro
estiquazzi! E che ci ha fatto per massacrarla così! Cuscinetti, piano etc. etc. probabilmente il proprietario deve essere un cignale che l'ha usata per tagliarci i sanpietrini? Sarebbe utile guardarla da vicino e toccarla.
Buongiorno,
anch'io ho letto l'annuncio in questione e, visto che l'amico Mauro sembrerebbe intenzionato a rinunciare, ed io mi troverei relativamente più vicino alle latitudini dell'inserzionista, mi chiedevo se, caro Arsenico, volessi essere così gentile da darmi qualche dritta sul cosa guardare e toccare di preciso se deciderò di andarla a vedere.
E' qualche mese che, anch'io, cerco una nastro usata atteso che, per elettroutensili del genere di una certa tipologia (es. volani da almeno 40 ed in ghisa ecc. ecc.) il nuovo é inavvicinabile (almeno per me). Infatti, ho appena avuto un preventivo della ACM Jolly45 che, con accessori quali motore monofase, kit ruote per trasporto e spese di spedizione da un totale di 2.352 €
Dimenticavo!
La sega a nastro in questione ha il motore trifase. Ci sarebbe un metodo fai da te per convertirlo in monofase? Cosa comporterebbe? Perdite di potenza? Costi eccessivi?
Grazie anticipate chiedendo venia per le tante domande
Infatti, acm sembra proprio che abbia una politica antivendita. Mah.
Quelle che sono le cose che non si devono riscontrare in una nastro....ovvero che in alternativa richiedono manutenzione straordinaria:
rivestimento dei volani consumato;
piano di lavoro deformato;
volano inferiore che, se strattonato, fa percepire un certo "ciottolio" perché il giogo o il cuscinetto hanno problemi;
guidalama inceppati e reggispinta posteriore molto consumato
cinghia di trasmissione usurata
giogo e molla volano superiore malconci (prova a tensionare la lama e guarda se l'operazione avviene agevolmente o se il volantino fa fatica e la molla va a scatti)
motore che stenta a partire (se 220 sopratutto).
Una visione di insieme fa capire se il proprietario l'ha maltrattata oppure l'ha tenuta bene.
Se il motore è trifase o vai di inverter o fai prima a sostituirlo, magari con uno da 2500Watt