Manutenzione Pialla E Sega

Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda sandroga » gio 27 mar, 2014 20:46

Salve gente, forse a qualcuno può interessare, altrimenti abbiate pazienza... :inchino: :inchino:
Oggi ho fatto manutenzione alla pialla ed alla nastro cambiando le cinghie del sistema di trasmissione per tamburo coltelli e sistema avanzamento a spessore.
Per la nastro invece, essendomi arrivati oggi, ordinati ieri alla AMAC di Mantova, i coprivolani in gomma della SP 400, i vecchi erano ridotti maluccio, mancavano dei pezzi sui bordi interni.
Un caro saluto a tutti.
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Re: Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda STE » gio 27 mar, 2014 20:52

Ottimo!! Bisogna prendersi cura delle bimbe.. anche io nei prossimi giorni dovrei montare le gomme sui volani..acon cosa li hai incollati? A che servono gli scalpelli tra la gomma e il volano?
Non so perché perché l'ho fatto, non so perché mi sono divertito a farlo e non so perché lo farò di nuovo.
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Re: Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda sandroga » gio 27 mar, 2014 21:33

STE ha scritto:Ottimo!! Bisogna prendersi cura delle bimbe.. anche io nei prossimi giorni dovrei montare le gomme sui volani..acon cosa li hai incollati? A che servono gli scalpelli tra la gomma e il volano?

Ciao Ste, ho postato dopo che ho letto i tuoi quesiti, così ho colto l'occasione…
Le gomme non vanno incollate, i volani hanno un canale quasi centrale, più spostato verso il davanti, che permette alle gomme dotate di una sporgenza maschio di essere inserite in quella sede.
I scalpelli con il lato smussato verso la gomma per non rovinarla servono, almeno io ho usato quelli, ma va bene anche altro, a fare leva altrimenti la gomma non entra, va stirata, tipo un copertone di una moto o bicicletta.
Se invece adoperi della sugherite allora devi incollare con bostik spalmato su le due superfici pulite e prive di polvere, non pulire i volani con diluente solo con spazzola d'acciaio o cartavetro fine e una soffiata d'aria a togliere la polvere e vai di colla.
La nastro che avevo prima era dotata di sugherite e cmq andava bene però ora con questa che ha le gomme è molto meglio…
Un caro saluto
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Re: Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda STE » gio 27 mar, 2014 21:55

Grazie della spiegazione molto esaustiva.. i volani della basato sono in alluminio e se non ho visto male hanno t4 o 5 scanalature all'interno. . Ho scritto una mail a pagin per vedere se ha le gomme di ricambio. Domani sera metto le foto dell acquisto così vedi.. a presto!!
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Re: Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda STE » ven 25 apr, 2014 15:29

Stamattina ho provato a montare le gomme sui volani.. ma nulla da fare.. ho paura di rompere la gomma.. l'ho bloccata con i morsetti e ho tirato con le leve come mi avevi spiegato. . Ma arrivo a metà della circonferenza. . La gomma non è elasticissima e quindi.. mi sono arreso prima fi fare danni.
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Re: Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda vito » sab 26 apr, 2014 22:49

a breve faro un esperimento..... monterò dei copertoni da bicicletta sui volani della mia nastro da 70 cm.... previa piccola modifica ai copertoni stessi... vi terrò aggiornati.
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Re: Manutenzione Pialla E Sega

Messaggioda unno » gio 15 mag, 2014 18:40

vito ha scritto:a breve faro un esperimento..... monterò dei copertoni da bicicletta sui volani della mia nastro da 70 cm.... previa piccola modifica ai copertoni stessi... vi terrò aggiornati.

Vito io sto levando alla mia nastro da 40 la copertura in gomma bombata per mettere la sugherite piatta nell intento di dare più aderenza alle lame larghe perche tagliando spessori forti la lama da 25 mi va in appoggio continuo sul reggispinta che fa un rumore infernale. Cosa ne pensi?
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