SEGA A NASTRO STAR SDW3401

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Messaggioda picchio64 » ven 04 apr, 2014 16:02

CHI CONOSCE QUESTA SEGA A NASTRO???? NON AVENDO MAI USATO QUESTO TIPO DI MACCHINARIO AVREI URGENTE BISOGNO DEL VOSTRO AIUTO PER LE REGOLAZIONI. L'HO PROVATA E TAGLIA MA LA LAMA OSCILLA VISTOSAMENTE AVANTI ED INDIETRO. I VARI GUIDALAMA SONO OSSIDATI E NON CAPISCO LA LORO REGOLAZIONE MAGARI METTENDOLI A PUNTO RIESCO AD ELIMINARE L'OSCILLAZIONE. DAIIIIIIIIII FORZA,DATEMI UNA MANO :mryellow: VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: SEGA A NASTRO STAR SDW3401

Messaggioda massimo78 » ven 04 apr, 2014 16:13

NON CONOSCO LA SEGA MA O LA LAMA E' STORTA O LA SUGHERITE E' CONSUMATA MALE :mrgreen:
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Re: SEGA A NASTRO STAR SDW3401

Messaggioda AlbertoA » ven 04 apr, 2014 16:18

Come primo suggerimento non scrivere tutto maiuscolo.
Probabilmente l'oscillazione è data dalla lama , vedi se girando a mano, con la spina staccata, la posizione dove la lama è in avanti è sempre la stessa, per vedere metti un pezzetto di scotch o segna la lama con un pennarello. Se non corrisponde... Vedi la sugherite e/o la planarità dei volani.
I guidalama puliscili e lubrificali, quelli laterali devono stare a circa 0,5mm dalla lama o anche meno, spostandoli indietro o avanti in modo che siano alla base dei denti, prima che inizi la stradatura. Quello posteriore a circa 1 mm.
Ciao,
Alberto
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Re: SEGA A NASTRO STAR SDW3401

Messaggioda picchio64 » ven 04 apr, 2014 18:07

massimo78 ha scritto:NON CONOSCO LA SEGA MA O LA LAMA E' STORTA O LA SUGHERITE E' CONSUMATA MALE :mrgreen:
grazie mille!!!
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Re: SEGA A NASTRO STAR SDW3401

Messaggioda picchio64 » ven 04 apr, 2014 18:09

AlbertoA ha scritto:Come primo suggerimento non scrivere tutto maiuscolo.
Probabilmente l'oscillazione è data dalla lama , vedi se girando a mano, con la spina staccata, la posizione dove la lama è in avanti è sempre la stessa, per vedere metti un pezzetto di scotch o segna la lama con un pennarello. Se non corrisponde... Vedi la sugherite e/o la planarità dei volani.
I guidalama puliscili e lubrificali, quelli laterali devono stare a circa 0,5mm dalla lama o anche meno, spostandoli indietro o avanti in modo che siano alla base dei denti, prima che inizi la stradatura. Quello posteriore a circa 1 mm.
scusa per il maiuscolo non mi sono reso conto e grazie per il tempo che hai speso per me. Ora farò quello che tu mi hai detto!!
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