Costruzione Barca A Vela DP14

[Ansaldo]

Ho notato che nell'esposizione impieghi alcuni termini tecnici. Per curiosità, esiste un "dizionario del costruttore di barche a vela" che si possa consultare?

Ciao

Questo è uno anche se non del tutto esauriente: http://www.accademiavelica.it/IT/documentazione/_equipaggio-esperto/Equipaggio_Esperto-4/node85.html

Ciao

Grazie per il link!

Per chi fosse interessato qui c'è un bel corso di vela on line: http://www.maurofornasari.com/corsi.htm

Mmmm stai stuzzicando un cane che finge di dormire........

[vincenzo-92]

Ciao!!!

Ma complimentoni per il reportage da rimanere senza parole.
Ma se finita vengo da te e ti ci faccio un foro da diametro 10 cm rimane a galla ???

Non scherzare! Con tutta la fatica che mi sta costando...

Piuttosto, una volta finita me la carico sul tetto della macchina e vengo io da te, così la variamo sul Garda. Lì su a Riva o a Torbole è il paradiso della vela.

nikigio ma quale foro da 10 cm...
Variamola con questa moet e chandox... http://www.templarwines.com/images/Moet40.jpg
un bel 15 litrozzi

[-]

Ciao!!!

Ma complimentoni per il reportage da rimanere senza parole.
Ma se finita vengo da te e ti ci faccio un foro da diametro 10 cm rimane a galla ???

Non scherzare! Con tutta la fatica che mi sta costando...

Piuttosto, una volta finita me la carico sul tetto della macchina e vengo io da te, così la variamo sul Garda. Lì su a Riva o a Torbole è il paradiso della vela.

nikigio ma quale foro da 10 cm...
Variamola con questa moet e chandox... http://www.templarwines.com/images/Moet40.jpg
un bel 15 litrozzi

Guarda io non me ne intendo e farò una ricerca a riguardo...devi sapere che bevo solo FERRARI a causa di mia moglie.
E qui è territorio suo.

[gasista]

Completata la cucitura dello scafo esterno


Il prossimo passo sarà quello di incollare dall'interno i corsi del fasciame (tra loro e con il fondo) e le paratie (a fondo e corsi).
Per fare questo si impregnano tutte le giunzioni con resina liquida, si passa poi con una spatola arrotondata la resina caricata (silice colloidale) spingendola bene nelle fessure e formando un cordolo in modo da arrotondare gli spigoli vivi. Si stende poi il nastro di fibra di vetro (larghezza 8 cm) lungo le giunzioni e lo si impregna ben bene con resina liquida; infine si strizza la resina in eccesso e si lascia asciugare (almeno 24 ore).

[gasista]

Scafo esterno: paratie e corsi incolllati e rinforzati con nastro di fibra di vetro.

Visto da poppa


Visto da prua

[inderoff]

Scusa la mia curiosità, che cresce man mano che il lavoro procede, ma non mi è completamente chiaro come avviene la cucitura.
Con delle fascette in plastica?

[gasista]

Scusa la mia curiosità, che cresce man mano che il lavoro procede, ma non mi è completamente chiaro come avviene la cucitura.
Con delle fascette in plastica?

Si, sono fascette da elettricista da 2.5 mm.
Si fanno fori di diametro 3 mm a 6 mm dal bordo sui pezzi da cucire tra loro, si infila la fascetta che, quando viene tirata, fa combaciare i pezzi.
Il passo di cucitura è di 15 cm ma se serve si può aggiungere qualche ulteriore punto dove il legno risulta più forzato.
Per le paratie invece i fori sono 3: 2 nel fondo ed 1 nella paratia.


Una volta che la resina è asciutta le fascette vanno tolte. Si tagliano e si sfilano (se si riesce) oppure si tagliano a filo, si carteggia, si stuccano i buchi e via.

[inderoff]

Ti ringrazio della risposta esauriente, Gas, buon vento!

[anonimo]

Gran bel lavoro e ben documentato! Complimenti!!

[gasista]

Completamente impregnato l'interno dello SE e incollati i rinforzi longitudinali: sostegno centrale del doppio fondo o pozzetto (100mmx12mmx4m), sostegni laterali (20mmx20mmx3m), bottazzo.

Il bottazzo è il paraurti della barca e in questo caso è costituito da listelli 20mmx25mm. Siccome la lunghezza totale di un lato del bottazzo è di 4.3m, non avendo trovato listelli interi così lunghi, ho giuntato due listelli col solito metodo della palella.
Purtroppo però durante il montaggio la giunzione non ha tenuto e i due listelli si sono scollati. Ecco il perché di quei morsetti che vedete in foto: ho reincollato la giunzione e l'ho morsettata direttamente in sede. Speriamo bene. Semmai alla fine metterò anche un fazzoletto di rinforzo all'interno (listellino di 20 cm di lunghezza).

Per tenere il bottazzo bene aderente al corso superiore del fasciame durante l'incollaggio ho poi infisso dall'esterno una serie di viti da legno.

Certo che mi sto guadagnando un bel lavoro di stuccatura finale



Prossimi passi: assemblaggio dello Scafo Interno (pozzetto), taglio per la cassa della deriva.

[gasista]

Qualche dettaglio (anche indegno):

Fazzoletto di sostegno per mastra dell'albero di maestra


Bottazzo scollato, reincollato e morsettato in opera


Scafo impregnato e con i rinforzo longitudinali (visto da poppa)


Provino Scafo Interno (solo appoggiato). Pensavo peggio, calza piuttosto bene.

[mumu]

Continuo a seguire rimanendo a bocca aperta

[gasista]

Lo Scafo Interno (SI), che ad una prima osservazione era parso combaciare abbastanza bene, si è rivelato un po' asimmetrico. In particolare sul lato sinistro era più largo di circa 15mm in corrispondenza delle paratie 2, 3 e 4. Allora ho dovuto segnare e tracciare la linea per rifilarlo.

Listello usato come curvilineo per tracciare la nuova linea del doppio fondo.


Pannello rifilato a mano con la sega giapponese.


Scafo interno cucito in sede.


Dettaglio cucitura della prua dello SI.


Adattamento bordo superiore delle paratie per far combaciare perfettamente lo SI


SI resinato e nastrato all'interno (prua).


SI resinato e nastrato all'interno (poppa).

[gasista]

Intanto parallelamente procede il lavoro sul timone. Ho disegnato e fatto realizzare alcuni particolari in acciaio inox.

Supporto della pala e bracci che collegano la staffa del timone alla barra.

[vincenzo-92]

ma sta venendo proprio una bella barchetta!! Bravo Gasista! Aspettiamo la continuazione