stamattina dal benzinaio.....

[anonimo]

da neopatentato la benzina costava 500 Lire ....... e si diceva parlando di uso "voluttuario" dell'auto: se anche costasse 1000 Lire .........
Un utilitaria costava 3.000.000, il rapporto odierno e simile: 6000 lt di carburante corrispondono a piu' di 10.000 euro
Siamo tornati ai costi degli anni 70 dopo la crisi petrolifera.

In Slovenia pare di no

Prepariamoci il pollice, non per il "mi piace" dei social network, per l'autostop!

[MisterQ]

Sono fortunato... con 20 km al giorno me la cavo... fatico ad arrivare a 8-10.000 km l'anno, estate inclusa, ma il costo della benzina e del gasolio non è quello che si paga al distributore, ma quello che alla fine va ad incidere su TUTTO il resto.

Infatti, in italia dove tutto viaggia su gomma, aumenti i carburanti e aumenti i prezzi di tutto.
Non parliamo poi degli aumenti delle assicurazioni..

Questo se permette si riflette su quest'altro:

e allora cachiamo

Il succo sta in queste due teorie:
1° - in italia il 95% delle persone se può fottere...fotte...e pure alla grande!!!!
2° - chi più ne ha....più ne vorrebbe....e gli ultimi str..zi della carovana restano sempre degli str..zi e pagano!!!!

Questo è quello che vedo nella realtà di ditte piccole....
Volete che delle multinazionali quotate in borsa, dove tengono le mani impastate la maggior parte dei nostri politici, non possano fare quello che vogliono...cioè mettercela nel c..o?!?!?!?!

Nel senso che le cose aumentano perchè quegli str..zi che le vendono vogliono farci credere che aumentino i costi di trasporto cosa che non è affatto vera o meglio lo è ma non si ripercuote effettivamente sui prezzi e questo per 2 ragioni: le aziende di trasporto fanno contratti annuali od anche più lunghi che non comprendono come per i voli erei la clausola carburante quindi il viaggio dai mercati generali di Milano a Reggio Calabria di un carico di agrumi o qualsiasi altra verdura costa la stessa cifra, sia che il gasolio stia a 1.30€/lit sia che stia a 1.45€/lit...stà all'impresa starci dentro ed infatti si incontrano sempre meno veicoli con targa italiana e sempre più Polacchi, Slovacchi o comunque targe dell'est Europa; Se anche ci fosse la clausola carburante, su di un percorso come quello indicato di circa 1000 Km che richiederebbe più o meno 300 Litri di gasolio un aumento di 0.15€/lit si trameterebbe in un esborso maggiore di 45€ che suddiviso in 100Qli di merce (e normalmente sono molti di più) diventano 0.45€/qle ovvero 0.0045€/Kg...però si parla sempre di aumento di 10 Cents/Kg all'ingrosso quando si tira fuori questa panzana dei prezzi che lievitano a causa dei costi di trasporto.


Tornando in topic io faccio 65 Km al giorno, guida il più morbida possibile, se è bello vado in moto che consuma molto meno e tengo sempre d'occhio i prezzi delle varie pompe che incontro lungo il mio tragitto e rifornendomi alla più conveniente.

[artista]

Sono fortunato... con 20 km al giorno me la cavo... fatico ad arrivare a 8-10.000 km l'anno, estate inclusa, ma il costo della benzina e del gasolio non è quello che si paga al distributore, ma quello che alla fine va ad incidere su TUTTO il resto.

Infatti, in italia dove tutto viaggia su gomma, aumenti i carburanti e aumenti i prezzi di tutto.
[highlight=#FFFFAA]Non parliamo poi degli aumenti delle assicurazioni.[/highlight].

C'avevamo un capo di stato che aveva lo zampino in soli 17 gruppi......... ....................per quello che gli altri si girano la benzina

'TALIANI..... !!

[Paquito]

E credo che non finirà qui, stiamo raggiungendo livelli incredibili di spesa per quanto riguarda i costi per il mantenimento di un'auto o moto che dir si voglia.